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有西貢區議員找船隻就將軍澳至西灣河航線試航

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留意公共交通服務的人

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發表於 2020-7-26 12:25 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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https://www.facebook.com/christi ... os/335349050960347/

相關議員找了梁記街渡試航,由將軍澳南經日出康城去西灣河,用了35分鐘。

我覺得可以上下班時間試試,但能否與MTR甚至694競爭就有點懷疑了。
一個人是一生的總和

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發表於 2020-7-26 13:20 | 顯示全部樓層
西灣河同將軍澳南、康城都係住宅區,本身來往兩地嘅交通需求已經唔高,如果議員嘅諗法係搭船過海後再轉鐵,咁乘客點解唔行翻出市中心搭鐵?(更何況康城有大大個站係海皮) 螢幕截圖 2020-07-26 13.17.16.png
反而可以諗下唔停康城,將軍澳南直去北角或者鰂魚涌(抽水站隔離有塊空地可以改建做梯台)

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參與人數 1HugeC +10 收起 理由
ViviTse + 10 淨係將軍澳去康城都要10分鐘,輸晒.

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發表於 2020-7-26 21:16 | 顯示全部樓層
去北角好啲, 正式碼頭

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發表於 2020-7-26 22:25 | 顯示全部樓層

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1. 將軍澳南、康城 出西灣河根據地鐵app 資料 25分鐘就到 船要35分鐘已經比鐵路慢
2. 未仲落船地點, 西灣河碼頭落船後去地鐵站要行最少10分鐘再去下個目的地 (如果上班地點就近嘉亨灣巴士總站開出既沿途另計)
3. 船費問題令人值得商確, 地鐵/巴士都只要$10-$15 船費能控制在此範圍加上班次已經看到不可行
4. 如果落岸點改為北角會令船程更長 船程最少45分鐘 如果作為上班用者的看法, 45分鐘又冇冷氣又係個海度拋咁耐點解我唔搭地鐵/巴士更方便又唔洗比多重交通費去目的地?

如果你話要做 將軍澳南、康城渡輪線我寧願選 杏花邨 最少船程會短一半換句話說船費有一定議價能力 落船又近地鐵站去港島沿線各站又唔洗去鰂魚涌/北角會合 將軍澳/觀塘線轉車乘客 避免左人潮轉車要等幾班車消化人龍 同時杏花邨有巴士最少去到灣仔
不過應該冇咩可能會特登加建碼頭
GRP28M,AUSTAL48M,FLYINGCAT

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發表於 2020-7-26 22:26 來自手機 | 顯示全部樓層
建議用柴灣碼頭

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發表於 2020-7-26 22:56 | 顯示全部樓層
冇冷氣已經輸晒
仲要慢

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發表於 2020-7-26 23:26 來自手機 | 顯示全部樓層

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kl9327 發表於 2020-7-26 22:56
冇冷氣已經輸晒
仲要慢

又唔可以咁講,珊瑚海西灣河過觀塘朝朝排長龍,連加班船一個上繁坐底5、600人搭

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發表於 2020-7-26 23:39 來自手機 | 顯示全部樓層
4437 發表於 2020-7-26 23:26
又唔可以咁講,珊瑚海西灣河過觀塘朝朝排長龍,連加班船一個上繁坐底5、600人搭 ...

觀塘一落船就系工業區,點同

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發表於 2020-7-26 23:59 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 ronaldlau 於 2020-7-27 00:00 編輯

大佬,係就一係直達太古,或者北角後去中環仲要搵快船啦,去中環真係要30到35分鐘到先叫有吸引力

3萬

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發表於 2020-7-27 00:25 | 顯示全部樓層

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ronaldlau 發表於 2020-7-26 23:59
大佬,係就一係直達太古,或者北角後去中環仲要搵快船啦,去中環真係要30到35分鐘到先叫有吸引力
...

維港內有航速限制,最高不超過 15 節。

19 大坑道↔筲箕灣 $4.2
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