探討疫情後948全日的可能性

053h4 發表於 2020-7-27 10:40
本來590系都係用3+1部咁大把

咁要抽(多)幾部車有幾難? 個人認為797全日同590轉兩繁冇衝突

RH7685 發表於 2020-7-27 11:06
環島遊係咁㗎啦
除非你喺青衣最尾嗰幾個站上車
如果唔係其實唔會快得去邊 ...

先唔講快唔快青衣人係必須有一條港島線嘅，問題係有冇需要真全日啫

roquelcm 發表於 2020-7-27 10:51
講講下948點解無lala講590？？媽呀我睇緊d咩

0生話590縮時後就一定有資源(仲一定要俾)俾948轉全日

leo_ku 發表於 2020-7-26 23:22
對於A, 只要講得出東涌線服務水平差過市區三線、將軍澳線、東鐵線、西鐵線、屯馬線一期已經夠KO。

...

屯馬線一期 ETA 都冇

053h4 發表於 2020-7-27 11:33
根本用東涌線或者41A轉102快過948去銅鑼灣都唔LOGIC

唔通有荃灣線就可以否定930X全日咩, 如果步行可達鐵路 ...

都有logic過你話九展去中環用W2轉W1

我個人係唔反對948全日的。

但阿0生，我想指出一樣嘢，
948全日最初嘅概念要數到去2008年，當年新巴想喺948服務時間以外增設一條全新的路線949，來往青衣及港島，
但當時係九巴反對有關建議，所以不了了知。
所以唔該阿0生你唔好講到新巴無心，
實情係好多年前新巴問過九巴制唔制，而九巴係反對的。
唔該閣下認清一下歷史先...

另外，亦曾有傳聞城巴想將962B加經青衣南，
不過真唔真就無從查核。

青衣過海線全日我絕對係贊成，
東涌綫未來將會飽和，加上大部份青衣居民都要乘搭接駁車來往青衣站，
所以948其實絕對可以服務青衣南的。

053h4 發表於 2020-7-27 11:54
講歷史無用ga, 10年前左右新巴較開798啦特工兄消息指新巴反對九巴把948全日

以前新巴係人都知有heart, 但 ...

歷史不能回頭係事實..
我帶出嚟嘅目的係希望閣下唔好吓吓都針對某一間公司。

如果你現在認為新巴反對係唔正確，
咁即係你都應該要認同2008年時九巴反對都係唔正確這一論述。