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為何政府無意在西隧口興建上蓋大型巴士總站?

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發表於 2020-7-27 00:19 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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見到西隧口整咁大工程都只係整多少少支路落西隧,其實果度應該都要起埋巴士總站擺多D巴士線同埋拉近東西兩邊既行人網絡。

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發表於 2020-7-27 00:32 | 顯示全部樓層
九龍站、西九龍站已有兩個大總站。
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2

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發表於 2020-7-27 05:46 來自手機 | 顯示全部樓層
西隧口起乜好似係西隧公司嘅業權

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發表於 2020-7-27 17:15 | 顯示全部樓層

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起上蓋係大工程,宜家起條支路都已經搞到早繁過港島未到收費廣場前已經塞塞地,再起個上蓋總站就等住三隧齊塞
同埋正如樓上所講,同區已經有兩個大型總站,整多個總站嘅效益唔大,最多安排所有九龍站開嘅線停203E嘅ICC站,然後加九巴獨營過海線BBI,勉強可以擴大西隧嘅轉乘網絡嘅

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支持新創建全面收購九巴、龍運、嶼巴及港鐵巴士

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發表於 2020-8-29 17:50 | 顯示全部樓層
九龍站都未用哂,唔好玩啦。

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發表於 2020-8-29 21:34 | 顯示全部樓層
charlesli0104 發表於 2020-7-27 17:15
起上蓋係大工程,宜家起條支路都已經搞到早繁過港島未到收費廣場前已經塞塞地,再起個上蓋總站就等住三隧齊 ...

203E"ICC"分站其實當初設立原因係咩?
搭11經過但唔停站感覺總是怪怪的
該站似乎唔多人用?


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三康直出萬歲!!

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發表於 2020-8-31 02:30 | 顯示全部樓層

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九龍站已有大型總站,再加西九龍站總站,應該無需要再多一個PTI吧
非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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