佢嘅理解同一般人有異, 咁求其既公關技巧已經呃到佢
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roquelcm 發表於 2020-7-30 20:46
即係你覺得，情願乘客等多十分鐘，都堅持九巴獨營。唔係以為民本，談乜巴士服務。。。加上新界大部分地區 ...
如果九巴肯做61R + 88R, 減價加班兼用歐六E500 MMC / Volvo B8L / MAN A95, 可能真係好得過而家嘅城記古典部 (換咗Enviro 500之後另計)
但拉闊d個畫面睇全港，收車碌車、ETA唔準、冷氣唔夠凍等問題，唔該唔好扮睇唔到 |
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麻煩解釋一下點解等258D/961要等50分鐘就，
66M要等40分鐘。
請問咁叫合理嗎？
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你有你可愛，我有我好笑。
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屯門南有共識？你嘅認為就係屯門南嘅共識？又唔見你死追住小九汽條2、31B同36A咬住唔放？
我見到嘅共識就係寧願3分鐘一班嘅Cityflyer，
都唔想去左轉右轉囉！
仲有，你成日要其他公司承認小九汽張月票，
我問咗好多次喇：請問小九汽自己圍內嘅公司肯認張月票未呀？
龍運無一條路線可以用得啵！！！
就算小九汽自己都唔係條條路線用得啦，你講乜叫人認呀？
仲有，壟斷單嘢我仲未同你計。
三方共識之後就話人壟斷，
咁之前又坐堆檯傾、
當時唔該反檯走佬啦⋯⋯
依家話人壟斷，
真係抵全世界叫你收聲兼離開italk，
一啲建樹都無！
淨係識潛水同死撐。
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你有你可愛，我有我好笑。
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說回正題，月票客做左1年多，0生D人都習慣哂咩係九巴時段啦，你係咪想講全港由九巴負責巴士對務先?如果係整好報站先啦，十部得一部正常 |
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本帖最後由 cky 於 2020-7-31 06:13 編輯
新城沒有責任為九巴月票乘客提供服務, 你不如話我拎張都會票要求坐巴士都要免費? |
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事實就係運吉睇到有需求同埋九巴做到一pat屎咁咪比新巴做囉
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