qunow 發表於 2020-8-1 01:09
問題在於無障礙服務
傷健人士要駁鐵,仲有85 |
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053h4 發表於 2020-8-1 15:07
8H 同當年8的服務區域其實有好大分別, 因為8當日未改線前, 比銅鑼灣灣仔客依然有車返柴鈄, 而8X一向低價, ...
東區醫院本身咪有一堆線咯,8H擺明係借東華東院迫人搭貴車之嘛 |
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做下樣塞住大家把口姐,8H 加雙向分段起碼做到同 82 同價都好。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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你心目中嘅82穩定班次, 講嚟聽吓點做?
8X縮短咗, 禮頓道 跑馬地班次即時減半, 由19獨力支撐?
筲箕灣-健康村一段冇車去東院道, 補償如何, 要老人家 輪椅 拐仗客轉車? |
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呢部升降機我用過, 係設於環翠商場食肆旁, 熟悉路況的輪椅人士係可以接受, 除此之外, 搭冠忠無障礙由小西灣市政大廈直達青年廣場, 用升降機入柴灣站也是替代方法, 只是班次比82M再疏啲. |
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EX-TL 發表於 2020-8-2 09:21
你心目中嘅82穩定班次, 講嚟聽吓點做?
8X縮短咗, 禮頓道 跑馬地班次即時減半, 由19獨力支撐?
82:使班次間隔能夠達到表列的每7-9分鐘一班
8X:是
8H:建議中8H縮短之後的服務範圍是筲箕灣往返東院道,不會導致閣下所述的問題 |
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1/ 8H縮線都唔代表會加番車落82,而家新巴根本就係焗興華班客俾貴D去坐8H,令82開少D車.
2/ 問左禮頓道客倉未
3/ 不可行,原因同1,2相同.
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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揾人開條 0H 路綫兜嗮咁多間醫院囉
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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FBI2 發表於 2020-8-2 11:04
1/ 8H縮線都唔代表會加番車落82,而家新巴根本就係焗興華班客俾貴D去坐8H,令82開少D車.
2/ 問左禮頓道客倉 ...
禮頓道幾時變咗客倉 |
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qunow 發表於 2020-8-2 11:42
禮頓道幾時變咗客倉
1/ 華懋禮頓出面
2/ 邊寧頓街
呢2個站都有一定數量客上8X/19,而且經常是雙位數客量,絕對多過修頓上90/97既客。 |
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