hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入
Custom Search

Login

搜索

 

Advertisement

 
(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 (B3)巴士攝影作品貼圖區 (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 (B5)外地巴士討論

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 (C3)海上交通及船隻 (D1)公共交通有關商品   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 (R2)香港電車 (R3)港外鐵路   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表     最新板務資訊  
 

Advertisement

 

查看: 2694|回復: 21

為何發展模式相近,但點解差甘遠

[複製鏈接]

1579

iPower

6

aPower

51

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
1595
發表於 2020-8-3 15:47 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

                                    Advertisement



講緊既係珀麗灣、愉景灣,發展模式相近,愉景灣相對冇珀麗灣甘方便,而且地理位置愉景灣比珀麗灣遠,但點解交通服務質素差甘遠,珀麗灣比愉景灣差甘多?

要解決既話,將珀麗灣既交通外判可行?如船外判比港九小輪、巴士外判比冠忠or其他非專利公司,但唔介意左手交右手比陽光

9976

iPower

311

aPower

522

HugeC

Level 4

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

積分
10993
發表於 2020-8-3 20:56 來自手機 | 顯示全部樓層
剩係話好壞,唔講點好點壞,點討論呀?

756

iPower

13

aPower

83

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
786
發表於 2020-8-3 21:37 | 顯示全部樓層
本帖最後由 VA73@2A 於 2020-8-3 21:54 編輯

愉景灣個設計除咗有住宅之外,仲有一定數目嘅洋房、別墅,而珀麗灣個設計係純住宅
愉景灣就主要係外藉人仕為多,算係中、高收入人仕為主,所以佢吔唔介意付出高價錢換取好嘅服務質素,因為住得嗰度,有一定收入
相反珀麗灣就本地中收入仕為主,收入一定比住愉景灣嘅人小,生活、供數開支七除八扣之後根本付出唔到高價錢換取好嘅服務質素

1579

iPower

6

aPower

51

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
1595
 樓主| 發表於 2020-8-3 22:01 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



s3n370 發表於 2020-8-3 20:56
剩係話好壞,唔講點好點壞,點討論呀?

講緊既係交通服務既質素,珀麗灣既交通比愉景灣差,但因為有巴士又有渡輪,所以放喺呢度討論

1579

iPower

6

aPower

51

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
1595
 樓主| 發表於 2020-8-3 22:06 來自手機 | 顯示全部樓層
E500facelift 發表於 2020-8-3 22:01
講緊既係交通服務既質素,珀麗灣既交通比愉景灣差,但因為有巴士又有渡輪,所以放喺呢度討論 ...

營辦商達唔到居民要求(如減部份巴士路線如N R334既班次、渡輪服務不足等)

8325

iPower

721

aPower

506

HugeC

Level 3

Kitaro Lo

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

積分
9299
發表於 2020-8-3 22:16 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kitarolo 於 2020-8-3 22:36 編輯

報章連結

馬灣本身有原居民
改動要諮詢多一個持份者
又唔見得其他公司好樂意接手

愉景灣相對無呢個問題
講埋船,愉景灣夜船都就嚟
轉巴士,樓主講到兩者地理位置
NR338vs渡輪地圖上行程差不多
(雖然巴士都係停辦收場)愉景灣中環
渡輪明顯比陸路直接都要節流,可能賣樓
嗰陣燃料同工資較便宜,而家變咗騎虎難下。

1740

iPower

2

aPower

9

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
1744
發表於 2020-8-3 22:37 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



應該故意,唔想因交通方便太多外人打擾島上原居民

5629

iPower

1082

aPower

923

HugeC

Level 3

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

積分
7016
發表於 2020-8-3 23:58 來自手機 | 顯示全部樓層
發展模式有邊忽相近?

1579

iPower

6

aPower

51

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
1595
 樓主| 發表於 2020-8-4 00:12 來自手機 | 顯示全部樓層
eternalflame 發表於 2020-8-3 23:58
發展模式有邊忽相近?

同樣限制某d車既進出(如唔比私家車進出)、同樣由發展商提供交通服務,仲唔相近?

5629

iPower

1082

aPower

923

HugeC

Level 3

Rank: 3Rank: 3Rank: 3

積分
7016
發表於 2020-8-4 02:49 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



E500facelift 發表於 2020-8-4 00:12
同樣限制某d車既進出(如唔比私家車進出)、同樣由發展商提供交通服務,仲唔相近? ...

我仲以為發展模式係講緊規劃去到落成係點樣添
你講嘅係交通模式同安排喎
愉景灣一開始就只有渡輪同區內巴士服務, 去到2000年愉景灣隧道起好之後先慢慢發展到宜家嘅交通安排
珀麗灣一起好就已經有條馬灣路, 對外巴士同渡輪都有, 計埋歷史就真係唔知有何相近之處



您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2020-10-22 20:38

Powered by Discuz! X3.3

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回復 返回頂部 返回列表