有同感。近日小弟需要在葵涌收工,在葵芳轉290系返將軍澳,即使疫情令到少了人返工,都見到290系列巴士都已經滿座甚至要有人企,尤其290及290A,試過上290X都要企到黃大仙才有位坐
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還看香港公交
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PF2802 發表於 2020-8-5 21:43
你係咪有燥狂症?
彩明入唔入到,已經在不同貼,好多問過好多次,重覆性問題,就黎變月經問題,放得風出黎,到首航未知真定假。提早知,我想問有咩著數? |
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s3bl469@73a 發表於 2020-8-5 21:36
北區,大埔同沙田都唔夠用,由其是277X, 74X情況非常嚴重,經常超載 應該加多點12.8m先至夠做 ...
一向都唔夠用,kmb一向都偏心新西,市區,新東廠食2手居多 |
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好簡單啫叫青衣廠係33調D巨無霸掛牌過去290A到打仗(橫掂紅巴33的12800掛牌永世都唔齊)!!
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新東分到12.8都唔算少,由最初73X/279X到681/89D再到40X/49X/278X/271,
另外307/978都有少量,剩低最有需要而又無嘅真係得番衰喺apm嘅74X/277X
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其實呢D大車咪成日錯配到成日沒有需求用12800的線(如:W3,73B,86K);所以271,307,680呢D巨無霸咪失曬蹤囉!! |
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眾望所歸 290系客量應該將廠之冠 比98C/98D更多客 |
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