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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (F) Fantasy Zone / Fun享區 交通路線建議(F1) 建議取消A35線及重組N35
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建議取消A35線及重組N35

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kingkonghi 發表於 2020-8-6 02:59 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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由於A35線需要繞經塘福,行車時間大大增加;加上與3M線重覆走線,缺乏競爭
建議此線取消服務,及增設3M/11 線與S1線的轉乘優惠

以及為了加強南大嶼山通宵的交通
建議N35分拆為兩線:
N35A: 大澳 - 大橋香港口岸 (收費$25/$35)
即11線到東涌後沿E線到機場
服務時間:大澳開: 04:40
---大橋香港口岸開: 00:20

N35B: 梅窩 - 大橋香港口岸(收費$25/$35)
即3M線到東涌後沿E線到機場
服務時間:梅窩開: 05:00
---大橋香港口岸開: 00:20



qunow 發表於 2020-8-6 03:17 來自手機 | 顯示全部樓層
睇咗RPP未?
kitarolo 發表於 2020-8-6 21:10 | 顯示全部樓層
附上 >>>連結

2008年,本來已經想成條A35取消
但居民堅持要直達車,所以現時A35
班次大約係無咗一班3M或頭班早過
3M嚟收貴一級,而家又到埋HZMB。

成條取消,該5班車做返3M價
唔知而家嶼巴制唔制,與S1設立
BBI嘅龍城又未必願意。
louis2018 發表於 2020-8-9 11:42 | 顯示全部樓層

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A35 兜太多路,班次又疏又唔配合需求,應拆兩線,一由大澳去機場,二由梅窩去機場,減價輔助11、3M,加密至60-120分鐘一班

另外,嶼巴未必肯送客比城巴/龍運,所以S1 BBI冇乜可能有

N35拆線係好,不過要考慮需求問題
zacharyho907 發表於 2020-8-9 15:21 來自手機 | 顯示全部樓層
louis2018 發表於 2020-8-9 11:42
A35 兜太多路,班次又疏又唔配合需求,應拆兩線,一由大澳去機場,二由梅窩去機場,減價輔助11、3M,加密至 ...

60至120分鐘一班簡直與開倒車沒有分別。A35已由高峰時期對開38班,大幅縮減至繁忙時間只開5班,證明3M、11足以替代前往東涌市中心的服務,以及嶼南人口零散,前往機場或港珠澳大橋口岸的需求極低,拆線也於事無補,不如參照A17、A20、A26和A29P的時間表制訂還好。
H1A 發表於 2020-8-9 16:13 來自手機 | 顯示全部樓層
根本嶼南就冇咁大需求
kitarolo 發表於 2020-8-9 18:33 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 kitarolo 於 2020-8-9 18:43 編輯

S65話係S64特別班次嚟避招標,根本就應該
嶼巴做兼提供3M/11嘅BBI已經夠,A35係收貴
咗一級嘅3M,不設2蚊,要搭嗰班車真係多謝晒。
louis2018 發表於 2020-8-11 18:14 | 顯示全部樓層
zacharyho907 發表於 2020-8-9 15:21
60至120分鐘一班簡直與開倒車沒有分別。A35已由高峰時期對開38班,大幅縮減至繁忙時間只開5班,證明3M、1 ...

可考慮新線取代部份3M/11班次
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