城巴即將安排路線改經文東路西行（東涌北順時針方向）

城巴近日已逐步於東涌北文東路西行（順時針方向）設置站牌，並會安排部分巴士路線往東涌方向改經有關方向的行車線。

一早要咁做 來回方向行同一個站其實好白痴

係咪文東路東行塞太多車

PE7937 發表於 2020-8-9 18:46
一早要咁做 來回方向行同一個站其實好白痴

其實白痴既係以前為左來回方向唔同站，而行文東路西行既龍運
E21A 開線時東涌北所有屋苑都o係文東路東行一面，反正架車點都係要兜一圈，城巴安排個站o係屋苑門口係正常，
龍運擺站去對面公園根本唔合邏輯

依家東環昇薈入伙後，迎禧路東行擺站先有意義，變相令文東路分站去返西行

3ASV174 發表於 2020-8-9 19:31
其實白痴既係以前為左來回方向唔同站，而行文東路西行既龍運
E21A 開線時東涌北所有屋苑都o係文東路東行一 ...

E21A開線時反而係出市區方向停文東路西行，返逸東就停文東路東行。好似係改往愛民時加經東涌市中心而統一停站

流星☆雨 發表於 2020-8-9 18:59
係咪文東路東行塞太多車

似乎係為咗跟返 37 同減少食燈次數
應該會同 E21X 改路同時實施

E21A 發表於 2020-8-9 20:50
E21A開線時反而係出市區方向停文東路西行，返逸東就停文東路東行。好似係改往愛民時加經東涌市中心而統一 ...

http://web.archive.org/web/20021 ... te=E21A&routetype=D

開線果陣城巴梗係白痴啦

弊病一直存在，就係點解唔入埋迎東......好奇問下

horivhyc 發表於 2020-8-9 21:57
弊病一直存在，就係點解唔入埋迎東......好奇問下

其實以東涌長遠發展去到石門甲咁計，石門甲滿東逸東東涌北好難再共用一條線，所以遲早東涌北 + 東涌東都係要好似 E31 拆線咁出黎，到時迎東唔再係掘頭路，所以東涌北條線經迎東只係時間問題。

horivhyc 發表於 2020-8-9 21:57
弊病一直存在，就係點解唔入埋迎東......好奇問下

入埋去行少幾步當然好, 不過行車時間又要再拉長, 點都要取捨
對藍天海岸/映灣園客來講更加趕客

E21AE23A同E32A一齊落公路, E21AE23A行完映灣園1期, E32A先係迎東出返來

現時映灣園1期落車雖然有段距離, 不過對於迎東近山嗰兩座相對近

日後停迎禧路北行落車行入迎東, 效果同映灣園1期落車差唔多
真正近咗就係東環昇薈行少條天橋, 不過映灣園1期就行遠好多, 文東路西行冇映灣園1期站

以上就係收工經常上唔多/等唔到E32A, 而要搭E21AE23A甚至E11A既乘客既意見