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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 應否善用觀塘周邊總站 大幅減少觀塘碼頭巴士班次 ...
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[問題] 應否善用觀塘周邊總站 大幅減少觀塘碼頭巴士班次

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leeallen 發表於 2020-8-11 04:22 | 顯示全部樓層

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EX-TL 發表於 2020-8-11 01:14
好似我咁, 我住觀塘, 過海返工, 唔想搭鐵, 要搭巴士, 又想準時, 條路塞死, 唯有行路, 東隧上落, 有數得計 ...

講就咁講, 但邊有咁易收, 業權分散, 當你知道政府要收地, 仲唔善價而沽?
畀你收到一棟, 收唔到隔離, 條路都通唔到


ATENU1198 (UR1585) @ 619
qunow 發表於 2020-8-11 05:49 來自手機 | 顯示全部樓層
個觀塘站總站要拆
GA6072 發表於 2020-8-11 08:32 來自手機 | 顯示全部樓層
只要諗客貨自私車走線分隔開同隔離埋站位置,令埋站位置遠離主車流就好幫到手
無敵風火輪 發表於 2020-8-11 10:27 | 顯示全部樓層

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炸左個觀塘再重建翻佢,絕對利大於弊
li1872903 發表於 2020-8-11 10:38 | 顯示全部樓層
dennis28a 發表於 2020-8-11 00:40
如無意外,凱滙新總站、商場預計 2021 年 3 月開。

咁巴士站係咪同步開?
258X 發表於 2020-8-11 10:39 來自手機 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
kitarolo 發表於 2020-8-11 10:43 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 kitarolo 於 2020-8-11 10:48 編輯

以前就話港島北,而家變咗
東九龍就業人口太集中,但亦
因為咁巴士線先值得開,例如
入境處計劃搬去將軍澳,咁新西
開新巴士線或搭鐵去,都會好虐待
原區或鄰近就業,講極都失敗,用返
上述例子政府部門搬去西北雖然可令
鐵路/巴士有逆向需求,但一樣有人嘈。

商界可能因形象問題
貴租金都要喺港島北啫
Enviro50D 發表於 2020-8-11 10:43 來自手機 | 顯示全部樓層
258X 發表於 2020-8-11 10:39
未食藥?
屯門只留62X嘅話可能要開多2分鐘一班先夠清客,喺度斬咗89/C/X,23,區內線 ...

14B/16M應該要cut啦... 全區最差
 樓主| 74queen 發表於 2020-8-11 10:55 來自手機 | 顯示全部樓層
GA6072 發表於 2020-8-11 08:32
只要諗客貨自私車走線分隔開同隔離埋站位置,令埋站位置遠離主車流就好幫到手 ...

條開源道就係得咁長 都好難分隔到 同埋埋站都係少事 淨係由街頭塞到街尾已經用得太多時間
MCMoore 發表於 2020-8-11 11:16 | 顯示全部樓層

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kitarolo 發表於 2020-8-11 10:43
以前就話港島北,而家變咗
東九龍就業人口太集中,但亦
因為咁巴士線先值得開,例如

搬去將軍澳都係死症,而家下繁將隧出返觀塘都塞一大輪。其實問題就係西九龍站附近咁靚個位就拎咗去起樓起個大公園,東九本身就道路capacity都full晒嘅地方就加商業
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