[路線消息]
城巴路線608將延長至筲箕灣總站
[複製鏈接]
|
有度過,
不過康翠台兜完個圈落柴東再入杏花邨分分鐘仲耐過而家780P,
康翠台會唔會支持係問題...
加上780P早繁要兜景隆街,
搞到條線行車時間比其他中環線長,
吸引力唔高...
如果改組18X特別班次,
康翠台 > 漁灣邨 > 翠灣邨 > 杏花邨 > 中環 > 堅尼地城
個人覺得可行性應該比780P拉過去高,
不過前提係18X 0728果班車係獨立派車而唔係順便做埋0740果班...
但當720/722早繁都做到嘔既時候,
新巴抽唔抽到車做呢樣野好難講...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
brianso198 發表於 2020-8-31 19:20
有度過,
不過康翠台兜完個圈落柴東再入杏花邨分分鐘仲耐過而家780P,
康翠台會唔會支持係問題...
柴斜變咗冇直車去西區。。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 brianso198 於 2020-8-31 19:46 編輯
而家呢架18X特得果1-5個客離開柴斜,
驚反對咪用780/780P是但一條線資源一換一去完成呢件事,
而且780早繁去中環係有提速空間...
我唔覺得柴斜早繁需要四條線出銅鑼灣,
只係康翠台加埋都兩條...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 paul2357paul 於 2020-8-31 21:01 編輯
新城做左廿幾年巴士，
冇理由唔知道藍灣半島巴總幾乎任何時間都係唔多客搭巴士，因為小西灣邨果邊擺明人流比例相對高唔少。
根本上有批分支藍灣半島巴總開出skip哂大部分小西灣道直出衝去翠灣邨杏花邨係有效分流。
洗唔洗搵巴迷拍個藍灣半島少客搭巴士出入專輯贈興......
明天已經係新城接辦中巴第22年......
|
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 brianso198 於 2020-8-31 21:32 編輯
早繁788藍灣無客?
唔好玩啦...
就算藍灣客數唔好睇, 中間堆分站一樣識塞到架788滿滿,
洗鬼你杏花邨/藍灣?
杏花邨從來無講過架中環車係全日, 只係需要早繁兩班...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
踢一兩班總站後直去翠灣杏花邨再上跑道應該唔會差太遠
都係我之前講個句..等柴灣泳池堆公屋入伙, 到時翠灣都唔駛諗上車, 要踢去翠灣起載, 翠灣+杏花加埋差唔多=太古城人數, 做720P一半班次都應該夠客掛 |
|
|
|
|
|
|
|
|
呢個站比人去養和?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
如果真係要全日, 780轉循環線經杏花有冇得諗? |
|
|
|
|
|
|
|
|
咁點解唔係再加788班次先?
唔一定要做杏花邨喎...
再講新城肯定想推多幾個客上88X...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
點行先,
先柴斜後杏花邨, 同先杏花邨後柴斜一樣得罪原有乘客...
除非開兩條線做就可能性較高,
不過難保康翠台到時又出聲話乜都無佢份囉...
25A/C呢個case而家都唔會再做了...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
