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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 巴士攝影作品貼圖區 (B3) 疫情下比慘淡更慘淡的長途通宵線
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[純記錄] 疫情下比慘淡更慘淡的長途通宵線

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S3BL417 發表於 2020-8-14 23:22 | 顯示全部樓層

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acc1368 發表於 2020-8-14 22:45
灣仔去上水
飛紅頂邊使一粒半鐘

近半年灣上線真係少咗好多客,明明以前係人等車,而家係車等人,試過等咗8個字,有幾個人忍唔住落返車,最後都係坐唔滿就開車,可惜
yevgeny 發表於 2020-8-15 02:32 | 顯示全部樓層
本帖最後由 yevgeny 於 2020-8-15 02:36 編輯

Sorry,空文。
SaintAngolmois 發表於 2020-8-15 15:17 | 顯示全部樓層
上個月要凌晨3、4點係粉嶺起步、出到港島做testing
有幸見識到N373咩狀況
無錯,粉嶺站上車可以1小時都唔夠就到港澳碼頭
但係包括我在内,得5個客,開AVC都嫌太大

其實夜晚好少會有交通問題
中途經過大埔太和路再出公路都唔會用好多時間,仲可能多少少客源
只係兩個區議會有牙齒印,呢下就好難成事,就算而家疫情下想多2~3個客都唔得
請給我一個良好討論環境
jocosben 發表於 2020-8-15 21:27 來自手機 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 jocosben 於 2020-8-15 21:35 編輯

利申北區人,比40蚊但要兜大埔你搭埋我個份,如果你話客量少,資源運用唔理想,甘我寧願巴士公司直接取消條線收番資源好過
條線問題係唔入最多客既銅鑼灣,你兜入大埔由於同紅van重疊,運吉一樣唔會批
N307淨係做中環都係好少客,N373做埋大埔成件事會好唔同?
本身紅van已經係先大埔後北區,宜家N373又要甘,如果講潛力,將來北區發展埋最終會過50萬人,大埔得30零萬人,N373係北區獨市位有百和路、粉嶺南,上水站一帶又會比要兜大埔既紅van快,呢d都係N373可以競爭既地方,點講死守北區都比兜大埔潛力大
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