北角/炮台山來往中上環是否太少選擇

宜家18X係咪仲係一班得20個客?

咁都叫無選擇?

Enviro50D 發表於 2020-8-12 20:46
宜家18X係咪仲係一班得20個客?

繁時絕對唔止咁少，非繁要分方向，同 18P 一樣，西行多客過東行，因為有東區去中環客頂住，不過都要睇有無 720 或者 722 係前面，有既話 18X 既客量就慘啖 d

2 仔中環去炮台山同北角唔算特慢 la, 係金星大廈個個位要 d 時間姐

行路都係一個選擇
唔好將自己只焗促於巴士入面

你可以唔搭黨鐵
但唔代表巴士係唯一選擇

其實本身 18 好好做，摺既應該係 18P，而家變左 18P 高不成但又搶 18X 客仔

jpoon 發表於 2020-8-12 20:41
見過北角好多人搭18X去中環落車

北角去中環18P都麻麻地，因為要兜兜內告易塞死。

天空之神 發表於 2020-8-13 08:54
其實本身 18 好好做，摺既應該係 18P，而家變左 18P 高不成但又搶 18X 客仔

18P轉循環線炮台山段行番英皇道北角直上東廊折返去灣仔吧

天空之神 發表於 2020-8-13 08:54
其實本身 18 好好做，摺既應該係 18P，而家變左 18P 高不成但又搶 18X 客仔

18 屈地街個個年代，係同 18P 分工分得最好既時候，18X 只不過係執雞搶錢，但係又唔快得過 MTR 既產物。
希望 18X 東行經上環入繞道之後，可以吸到上環特快客幫補下。