[問題]
為何九龍新城一直都冇乜意慾改善荔景山既巴士服務？
[複製鏈接]
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最慘係, 最有得做果D位一係青山公路做左半,
一係就因為路面問題行唔到巴士...
而家荔景果堆一係太近地鐵站, 一係畀小巴頻密班次浸死哂D巴士搞到巴士欠吸引力...
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假設935全日,大連排有一條30分鐘班既935乜都夠
936逆走方面,唔會比宜家經上葵入面左兜右兜慢
落埋四小龍方面,經荃灣路+三幹落海麗順過青公落去好多
整體一定快過宜家先
同埋當區區議員鐘意攬總站呢 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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GW4866 發表於 2020-8-14 21:14
回樓主#1
其實瑪嘉烈離美孚站(西鐵)不遠,行過少少落清麗商場天橋已經係美孚 ...
探病或返工還可接受
但對病人嚟講唔合理 |
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荔景祖堯麗瑤都係搭鐵出入，或者小巴出入荃灣葵芳。搭巴士相對較少，見30,45,46呢啲荔景山線都知
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前荃葵青區居民
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我只係回應樓主話瑪嘉烈唔近鐵路站一點
另外瑪嘉烈上面仲有小巴來往美孚的 |
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我本人 明白什麼都總有限期
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Quanta 發表於 2020-8-14 16:01
直達旺角又收得平嘅46都無客。條條線都蝕入肉咁滯，唔cut晒佢已經算好啦
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1171585-1-1.html
好似我咁劃就非常貴價既路線，太平就老九繼續唔會想做 |
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瑪嘉烈醫院本身有齊小巴線去鄰近黨鐵站，清麗苑同美孚形同係同一個社區
真正孤兒仔係得浩景臺、華景華員海峰、麗瑤
前兩個地區係路面唔適合巴士行，又有晒小巴線出埋去九龍
麗瑤，後生可以行下葵涌村落葵芳，又或者去上路華員邨搭車，老人家就搭兩蚊265M去荃灣啦
281A咁大個一城愉翠廣源，上座率咁高，都可以蝕錢
敬祖路三寶蝕錢係極之正常 |
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趕客路上 理＿得你
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本帖最後由 HM3044 於 2020-8-15 00:30 編輯
不如6C食45，6仔食46 |
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咁一係45飛西廊，深水埗比埋46
45美孚直去鴉蘭街
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