講咗好耐點解LWB A42仲未開？

根據2019-2020沙田區巴士發展計畫
LWB A42水泉澳-Airport GTC

機場demand一日未升翻，都唔會特登擺車落去燒錢。今年開到已經係萬幸。

依家機場都無乜人會入，係都唔依依家開啦

依家開條線嚟蝕？
「保留實力」呀...

減班消息

睇吓北區獨市嘅A43 cut到咩嘢樣
A47X更加係開嚟把鬼
話A線高價都要廿零人先回本掛？
而家迫啲客由E去A個來源都少咗
做員接嘅 亦唔係想像中容易 一來
旅遊旺返時難以取消 二來非專會嘈

RPP都未傾掂數，點開？ 等多幾年傾掂先

目前受武漢肺炎疫情影響，開辦空載的機場巴士新路線如同自掘墳墓。

任何A線都唔會開住喇嘛？  起碼令A33變番唔係每日一班，A17,A23恢復限定班次先啦

zacharyho907 發表於 2020-8-16 10:19
目前受武漢肺炎疫情影響，開辦空載的機場巴士新路線如同自掘墳墓。

所以A17,A23,A26P,A38開辦唔著時囉,開線不久受武漢疫症影響就要大縮服務之有D仲停開減成本.
btw,龍LWB條A42一日唔解決水仔,大圍(顯美)用唔長陣大快活,扶梯和機場/豬橋正常客流問題開嚟都係無意思!!(只會製造A31P,A47翻版)

lsc04d11 發表於 2020-8-16 10:31
任何A線都唔會開住喇嘛？  起碼令A33變番唔係每日一班，A17,A23恢復限定班次先啦 ...

A17,A23係開線頭三十幾天已經部份班次運櫈,仲開一兩車限定燒油咩??

仲有,A33長勝開一兩班車單向服務,因為它仲有班青公或屯碼去機場貨運區人頂住而且仲要輔助E33P服務!