上水北來往粉嶺南只有70K，是否太少選擇？

上水北嘅天平、翠麗一帶來往粉嶺南一帶，只有一條兜均聯和墟同埋祥華邨先至去到嘅70K，而且仲要去唔到嘉福邨一帶
相比上水市中心/上水站/彩園邨一帶，除左有經百和路嘉福邨段來往嘅區內線273A/D之外，往粉嶺方向仲有279X/978北區區內分段
往上水方向更加唔駛講，大量往北區方向嘅市區線嘅北區區內分段補足
上水站以北遠離鐵路站嘅地區，只能夠硬食15-20分鐘一班嘅70K來往粉嶺南一帶，巴士線選擇是否太少？

其實原有70K既走線幾好，只要開多一條逆時針走線既70K就可以填補部分路段既空白(如：聯和墟-->清河，天平-->嘉福)，但唔知點解當年重組會咁樣整，搞到條線行得勁慢

依家係清河坐70K去聯和墟，要兜埋北區醫院同翠麗，根本就衰過之前；嘉福就直頭無曬兩條去上水石湖墟/天平既路線(70K,70X)

玩咗成個星期仲未完?

你有咁嘅需要
少你都會搭
你都冇咁嘅需要
多同少都對你冇分別

你去企街問上水粉嶺班居民咪得囉...

拉273D去翠麗咪得囉

MB452 發表於 2020-8-16 00:06
其實原有70K既走線幾好，只要開多一條逆時針走線既70K就可以填補部分路段既空白(如：聯和墟-->清河，天平-- ...

最好補番條快線70P，抄82X條橋，
上水中心->天平邨行粉嶺公路去粉轉經九龍坑折返去百和路去清河邨及清河邨最後返回上水中心。

只能用單層，因為大窩東支路穿過東鐵果段路有高度限制。

paul2357paul 發表於 2020-8-17 14:47
最好補番條快線70P，抄82X條橋，
上水中心->天平邨行粉嶺公路去粉轉經九龍坑折返去百和路去清河邨及清河邨 ...

咁樣行，我覺得唔夠客

反而我認為朝早可以加條線由清河經雞嶺到天平，再行馬適路去聯和墟，始終朝早都有好多學生要去天平/聯和墟，咁樣行會方便多啲

皇后山入伙後好似有新線去上水?
到時70K 應該可以還原單循環?

板務人員肯做野清走無營養既文章未？

清河去石湖墟，273a,d 行過去。 對上水人而言，天平一向系行過去。以前上水買野系商場同石湖墟為主，買餸去上水中心對面街市系最大，依家唔系住個邊我答唔到你會唔會有大變。除非你系讀書或者真系做野，天平清河兩個位，或清河聯和墟咁去唔太大須求。你住上水粉嶺，記住兩條大區內線，273a,70k 已解決你大部份問題，唔得再加270，278k,整個上水粉嶺區多人口的住宅區，十五分鐘路程到站都解決到。這是北區，不是市區，不要用樓下過街口有車到你想去地方思考。你只要唔系住村屋，20分鐘步行去到另一屋村買野。 以前住北區的人系唔會考慮聯和墟住，住開粉嶺南又唔會考慮粉嶺北，咁明未呀？