S3bl430 發表於 2020-9-2 21:07
駿洋邨+彩禾苑加埋得6座,5千幾個單位, 客源多極有限,(如果駿洋邨起多10座就唔同講法)
285好難靠執60K食唔 ...
仲有旭禾加個私樓盤。。
其實拉85入去算啦
反正都幾難斬到。。 |
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來往馬鞍山已有806B。
大學站一帶中大冇得入真係得個轉鐵,
情願搵直達火炭工業區作交換。
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nwfb1001 發表於 2020-9-3 08:41
白石角居民通通南下? 去馬鞍山點算?
白石角有806B小巴去欣安、錦泰、富安,下繁有274P去馬中、烏溪沙 |
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已經有28S直出沙田市中心
火炭有咩比沙市同大學站更值得留戀?
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滿足交通__嘅FF 
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paul2357paul 發表於 2020-9-3 01:07
28S完全唔入火炭工業區,係經火炭上蓋住宅區,
我想條285A拉入白石角既意思係方便駿洋邨居民直達科學園及 ...
駿洋邨先剛剛入伙,你就可以幻想到有幾多客源去科學園?調返轉頭白石角要去火炭工業區返工係有需求,28S繁忙時間就唔駛得30分鐘一班
巴士公司肯同你玩先算啦,朝早大埔公路出沙田塞車情況咁嚴重,加埋工業區違泊,回得切車都偷笑
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直出沙中既係 27A,
28S 要兜大埔公路同火炭又疏又貴
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paul2357paul 發表於 2020-9-3 08:44
來往馬鞍山已有806B。
大學站一帶中大冇得入真係得個轉鐵,
情願搵直達火炭工業區作交換。
白石角居民有咩生活需求要入中大?
火炭工業區可以替代啲咩? |
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