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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 九巴48P延長路線消息
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[路線消息] 九巴48P延長路線消息

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 樓主| FBI2 發表於 2020-8-22 07:04 來自手機 | 顯示全部樓層

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chopio 發表於 2020-8-21 23:40
火炭火車站好多位wo

火炭站用12米車扭出去好難扭,所以老九唔想再擺線入去,285A開早上避到塞車時間先冇事。
AVW28 發表於 2020-8-22 08:19 | 顯示全部樓層
本帖最後由 AVW28 於 2020-8-22 08:56 編輯
Ricky403 發表於 2020-8-21 15:21
會唔會加番0715、1745呢兩班車?

大膽d,不如索性轉全日好過,服務時間和班次可參考47A。
LL3850
AVW28 發表於 2020-8-22 08:44 | 顯示全部樓層
本帖最後由 AVW28 於 2020-8-22 08:45 編輯
AV296-HL1875 發表於 2020-8-22 02:29
識玩,拉48P入去搶錢
位位去程$13.2

不過48P火炭開要經源和路和沙田市中心呢?
火炭去荃灣市中心唔夠直達既481玩,even地鐵站個站位某程度上比481就腳。
得去西鐵站一帶和荃景圍天橋打後勉強叫有得打,
因為481係街市街總站行過去西鐵站、綠揚行去愉景都最少用10分鐘,
雖然後者更加全程天橋及後面大部分都係冷氣路段,行得幾舒服。

講完火炭,再講沙中,去地鐵站和西鐵站一帶會比49X就腳,
去大河道和千色店一帶就49X就腳好d。
至於去麗城,麗城客應該未必會搭呢條48P,
因為論車程,48P貴$5.X,但時間又唔係比48X快好多。

雖然巴士公司現階段未有計劃將48P轉全日,但如果48P轉全日,
預計客量都係集中係兩繁,其次係假日。
因為就算係沙中,都未必執到48X和49X雞,縱使呢個係次要服務對象。

LL3850
eric278 發表於 2020-8-22 09:52 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 eric278 於 2020-8-22 09:54 編輯

另外,48P是否會同時實施往沙田方向改經青山公路(近荃景圍天橋一段)及大涌道,不經海興路?

改動建議來源:《2018-2019年度巴士路線計劃》P.27-29
https://www.td.gov.hk/filemanager/en/util_uarticle_cp/2018-19_shatin_rpp.pdf
還看香港公交
chopio 發表於 2020-8-23 02:01 | 顯示全部樓層
FBI2 發表於 2020-8-22 07:04
火炭站用12米車扭出去好難扭,所以老九唔想再擺線入去,285A開早上避到塞車時間先冇事。 ...

48P可以去火炭站或駿景園做總站,嗰頭自從取消左248P,完全係零市區巴士服務。
~~Knysna~~ 發表於 2020-8-23 04:55 | 顯示全部樓層
本帖最後由 ~~Knysna~~ 於 2020-8-23 04:58 編輯

48P西行城隧應該加返個轉乘回贈
dennis28a 發表於 2020-8-23 08:20 來自手機 | 顯示全部樓層

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FBI2 發表於 2020-8-22 07:04
火炭站用12米車扭出去好難扭,所以老九唔想再擺線入去,285A開早上避到塞車時間先冇事。 ...

班人都無見識過 88X 要扭五手軚出火炭既故事
0q9w8e 發表於 2020-8-23 08:21 來自手機 | 顯示全部樓層
dennis28a 發表於 2020-8-23 08:20
班人都無見識過 88X 要扭五手軚出火炭既故事

睇親片都要倒車先出到站
kitarolo 發表於 2020-8-23 10:53 | 顯示全部樓層
AVW28 發表於 2020-8-22 08:44
因為論車程,48P貴$5.X,但時間又唔係比48X快好多。

係啲人瘋狂到以為貴過278X
火炭區都要硬食啫,區議會唔通
扮唔知? 最多咪計49X票價水平
EX-TL 發表於 2020-8-23 11:49 | 顯示全部樓層

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chopio 發表於 2020-8-23 02:01
48P可以去火炭站或駿景園做總站,嗰頭自從取消左248P,完全係零市區巴士服務。
...

嗰頭係有大需求嘅, 平價248P就唔會取消.

如果駿景園 銀禧花園想要番條荃灣線, 應該係強烈建議復辦248P, 而唔係要求拎條天價48P入去.
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