新城新股東如何逆境求存?

053h4 發表於 2020-8-25 11:27
點會無改變, 九巴改變收費模式, 例如月票及落車DO機的雙向分段, 所謂落水回水機制
重有, 當日九巴以拉線方 ...

9A入咗0062之後我只覺得多咗整色整水嘅所謂re-branding咯，然後話工會食人血饅頭

053h4 發表於 2020-8-25 11:20
首先, 你指出爭生意, 即係你認為搵多左, 但其他站友指新城唔推月票, 係覺得會搵少左
咁邊樣先係啱?
...

阿大哥，你淨係識斷章取義，爭生意係咪真係會搵多咗冇人知，新城服務範圍同九記唔同，冇得拉埋一齊講，講真我唔認為新城出月票有作為

053h4 發表於 2020-8-25 11:39
212係咪短途客以彌敦道乘客為主, 即係收益低? 212運吉係咪唔比小巴做?

212唔以彌敦道客為主唔通以英皇道為主? 你講到九巴咁有heart，咁識改動收費模式，點解30X冇加雙向分段補償212原有乘客?

053h4 發表於 2020-8-25 11:20
首先, 你指出爭生意, 即係你認為搵多左, 但其他站友指新城唔推月票, 係覺得會搵少左
咁邊樣先係啱?
...

九巴出月票可以搶到962 969客
但柴小出月票係唔會搶得到968客
出完月票但係個基本盤無大到
最後咪搵少咗囉

#49我都大概講過
柴小出月票與否嘅paradox

053h4 發表於 2020-8-25 11:41
#71 版友指月票目的為爭生意, 而巴士公司乘客量上升本身唔需要同步加班, 本身有空位, 或者用更大型巴士,  ...

而巴士公司乘客量上升本身唔需要同步加班,

長知識了

nwfb1001 發表於 2020-8-25 11:38
「搵多咗」乜嘢先? 搵多咗營業額定搵多咗利潤?

佢根本將自己嘅諗法格梗放喺人哋身上