之前曾經建議過重組720系列同722,但唔少版友有唔同意見,因此今次提出一個修定版
720:
全日統一往來嘉亨灣同港澳碼頭,全日唔經太古城,改用太安街落橋同太康街上橋,取消上繁循環運作及部份時間經金鐘道、駱克道安排,但維持平日上繁唔經金鐘既安排,往港澳碼頭服務時間維持不變,而往嘉亨灣服務時間為06:10-00:10,平日一至六09:30前不停金鐘,用車不變
720A:
建議回程恢復經西灣河、筲箕灣同愛秩序灣,班次、服務時間不變
720P:保留及維持不變
722:
修改行車路線及取消循環運作,往來中環碼頭同耀東,以及改經太古城上落東廊,唔再經北角至鰂魚涌
路線如下:
往中環碼頭:
原線至康山道後右轉太古城,跟現時720路線上東廊後返回原線,並喺中環碼頭做總站
往耀東:
中環碼頭開出後,沿603到德輔道中近畢打街後(中途加經林士街、德忌利士街分站),跟720路線返回原線(跟早繁路線,加停政府總部同入灣仔北),後再跟720喺太古城落橋,跟720返回康山道後左轉太康街返回原線
耀東開車時間修改為05:50-23:35,中環碼頭開車時間為06:10-00:10,班次、用車不變
722A:
新路線,香港站至鰂魚涌(基利路)循環線,路線如下:
民祥街、民耀街、民光街、近四號碼頭u-turn後跟現時722中環碼頭至新威園段(跟722早繁路線同加停政府總部,灣仔北),跟116入祐民街後左轉繼續行程,現時722新威園至中環碼頭段、後右轉民祥街返回香港站
班次為20分鐘一班,服務時間為06:30-00:10,行車時間預計為80分鐘一班,用車4-5部(新增配額)
港澳碼頭往返太古城既真空,由720同722既轉乘優惠提供,歡迎討論
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原版:https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=1165199&mobile=2 |
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722依家做晒成個東部非繁先開12-15
拆完尾站得返20
太古城用722頂,班次會疏過依家720
而且太古無左巴士去上環
金星大廈一下子剩低2
同埋搞到咁快,18X無人搭架 |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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kay 發表於 2020-8-23 22:09
722依家做晒成個東部非繁先開12-15
拆完尾站得返20
金星大廈722乘客可去香港演藝學院上落,仲有建議提供720同722既轉乘優惠 |
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有2號既時候班客根本唔會行...
如果行係work既點解720下繁東行埋到演藝學院唔多客呢?
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當日720A改早繁,720下繁直行政府總部
政府總部都唔多人等車,仲差過金鐘站
不過對中環客黎講,直行觀感好D |
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合理行為不容無理干涉,後果自負
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當年720A仲有下繁時海富中心既客反而仲多客過政總同演藝...
政總個位講就係海富隔離,
但海富1樓/2樓唔可以直去政總天橋已經係好大問題...
成個建議其實最唔明既點解720A回程要兜返筲箕灣但服務時間不變...
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brianso198 發表於 2020-8-23 23:48
當年720A仲有下繁時海富中心既客反而仲多客過政總同演藝...
政總個位講就係海富隔離,
啫係720A以前到而家都係甘行?sorry唔太清楚 |
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720A早繁一向都係直入嘉亨灣,
呢個做法新巴係相當聰明...
根本720A早繁回程係應該當半私牌做,
你將架車無啦啦兜返去筲箕灣係唔會有客而且架車仲要行多好多公里先入到總站...
根本哂資源...
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