[問題]
屯馬綫通車後,263 及 269D 有減班的危機嗎?
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andy92 發表於 2020-8-26 21:45
將來屯馬線屯門站計一個鐘去到第一城
263 去城隧轉車站大約 30-35 分鐘,
一個鐘到第一城就真係有D離譜,多15-20分鐘就差唔多,繁忙時間西鐵係荃灣開始已經係市區線速度,只係少左站,天水圍去美孚都要半個鐘多少少,九龍中站多距離短,行車時間自然拉長,而且西鐵繁忙時間都唔係容易上到車(尤其元朗),唔好玩啦。
係沙田返新西嘅客源當中,唔少都係要直接係沙田市中心上車,馬鞍山同火炭唔少上左火車入上水,黃泥頭有人出九龍轉,大圍同沙角上城隧又方便,其實巴士係新界西同北系方便在轉車少兼且相對容易轉,唔使係西鐵站排長龍等巴士或者等輕鐵,雖然巴士要係轉車站排,但係大部分地方都可以叫2 3飛(只限返屯元天),行多少少就可以,同埋企得冇咁辛苦,唔排除有D近鐵路站既人會用,但係大部分地方都唔近,轉車上西鐵站,人地巴士都出左公路,唔算可以睇下平日k76朝早係天富係排到點。
總之,各人有唔同選擇,但係263同269D唔會減班得好多,因為沿途乘客真係好多,接駁屯馬綫工作做得差,先會咁多人搭巴士啫。 |
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本帖最後由 KW2523 於 2020-8-27 18:26 編輯
屯門站去一城而家轉車都係一個鐘左右,邊有可能通完要75-80分鐘?
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KW2523 發表於 2020-8-27 18:23
屯門站去一城而家轉車都係一個鐘左右,邊有可能通完要75-80分鐘?
一程過嘅要都唔出奇喎 |
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本帖最後由 KW2523 於 2020-8-27 19:34 編輯
行多兩個站 每個要7.5-10分鐘?
油塘去鰂魚涌都係一個字咋喎
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213D 發表於 2020-8-27 18:08
一個鐘到第一城就真係有D離譜,多15-20分鐘就差唔多,繁忙時間西鐵係荃灣開始已經係市區線速度,只係少左 ...
半個鐘正常時間係兆康出到去柯士甸
我日日晨早由尖東入兆康,係好準確32至33 分鐘,晚上放工返出去都唔係多好多,8 個字一定去到紅磡,再之前尖東返荃灣西係15 分鐘內就得,半個鐘先天水圍出美孚? |
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西鐵而家全程 37 分鐘,屯馬一期啟德去第一城 15 分鐘,
紅磡去啟德中間果三個站咁近當兩分鐘一個站,都係 8 分鐘
加埋一個鐘岩岩好
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我覺得不一定,若果搭地鐵時間又太長,收費又貴,巴士此終收費平點,就好似若果由荃灣搭車去屯門,搭地要二十幾蚊,但巴士只是8.4至9.1左右,此終平同快都會吸引客源 |
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Tom9840 發表於 2020-8-28 15:17
我覺得不一定,若果搭地鐵時間又太長,收費又貴,巴士此終收費平點,就好似若果由荃灣搭車去屯門,搭地要二 ...
你拎屯門去紅線荃灣站嚟比?
要兜美孚
梗係過廿蚊啦
咁你又唔拎條屯門 X 線先出美孚轉番 234X 30X 之類來計?
反之,你用屯門坐去荃灣西再轉小巴定巴士,夾埋差唔多廿蚊來對比巴士唔駛十蚊才有說服力。 |
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