hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入
Custom Search

Login

搜索

 

Advertisement

 
(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 (B3)巴士攝影作品貼圖區 (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 (B5)外地巴士討論

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 (C3)海上交通及船隻 (D1)公共交通有關商品   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 (R2)香港電車 (R3)港外鐵路   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表     最新板務資訊  
 

Advertisement

 

查看: 5677|回復: 32

航線中途站一問

  [複製鏈接]

983

iPower

1

aPower

13

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
987
發表於 2020-8-29 19:53 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

                                    Advertisement



如果中途站無人上落客(例如:HKG >TPE>NRT),尤其依家疫情,會唔會係台北唔泊Terminal甚至唔land 台北

2997

iPower

816

aPower

161

HugeC

Level 2

Rank: 2Rank: 2

積分
3879
發表於 2020-8-29 20:39 | 顯示全部樓層
唔係好知你想問咩
不過只要間airline有飛過個機場俾得起錢應該都俾你飛
UA而家就一向係新加坡搶貨黎香港..AA都日本搶埋一份
你個例子變埋直航根本就濕碎

983

iPower

1

aPower

13

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
987
 樓主| 發表於 2020-8-29 21:16 | 顯示全部樓層
mingfai31 發表於 2020-8-29 20:39
唔係好知你想問咩
不過只要間airline有飛過個機場俾得起錢應該都俾你飛
UA而家就一向係新加坡搶貨黎香港..A ...

我嘅意思係本身條航線有中停站,但最終無人上落客,會唔會唔泊terminal 甚至唔land 變直飛

1萬

iPower

945

aPower

1120

HugeC

Level 4

Rank: 4Rank: 4Rank: 4Rank: 4

積分
13235
發表於 2020-8-29 21:21 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



Larry93 發表於 2020-8-29 21:16
我嘅意思係本身條航線有中停站,但最終無人上落客,會唔會唔泊terminal 甚至唔land 變直飛
...

聽聞有飛機試過因為中途站天氣唔好(例如打風)降落唔到就直接飛站,之後再搵另一班機由終點站送返乘客返中途站。
進智公交

983

iPower

1

aPower

13

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
987
 樓主| 發表於 2020-8-29 21:27 | 顯示全部樓層
miklcct 發表於 2020-8-29 21:21
聽聞有飛機試過因為中途站天氣唔好(例如打風)降落唔到就直接飛站,之後再搵另一班機由終點站送返乘客返 ...

天氣問題無辦法呀,但如果中途無客上落又唔使換crew?

3萬

iPower

1637

aPower

871

HugeC

Level 6

Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6

積分
40755
發表於 2020-8-29 23:12 | 顯示全部樓層
有沒有考慮過機腹也要上落?
19 大坑道↔筲箕灣 $4.2

3萬

iPower

1692

aPower

2875

HugeC

Level 6

Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6Rank: 6

積分
37417
發表於 2020-8-29 23:20 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



本帖最後由 JX9097 於 2020-8-29 23:23 編輯

撇除機肚有冇貨
都好難完全冇人上落

好似國泰啲兩站機
台北,紐約,曼谷等等
全部都係熱門地點
要一個乘客可以話係唔可能
仲有,機票係開賣到起飛前一個鐘
即係話機師根本唔可能準確預知有冇客
(唔同flight plan用油都唔同啦)

另外,由兩站變「直航」會嚴重影響crew hour
即係同空姐嘅人工「作對」

所以,飛機點都唔可能好似巴士咁隨意飛站

908

iPower

11

aPower

53

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
930
發表於 2020-8-29 23:46 來自手機 | 顯示全部樓層
如果遲 d 旅遊氣泡組成左,睇下 CX 個 d 經台北再去日本首爾既航線點樣調整

983

iPower

1

aPower

13

HugeC

Level 1

Rank: 1

積分
987
 樓主| 發表於 2020-8-30 13:22 | 顯示全部樓層
JX9097 發表於 2020-8-29 23:20
撇除機肚有冇貨
都好難完全冇人上落

以前就熱門,依家疫情都未必

2997

iPower

816

aPower

161

HugeC

Level 2

Rank: 2Rank: 2

積分
3879
發表於 2020-8-30 15:24 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



諗唔到有咩好討論...
我已經舉左例
UA同AA而家都玩緊LAX-NRT-HKG..加個中途站唔難
cut中途站亦都理應唔難
而且我講過..只要你有做開又俾得起錢俾當地機管局應該都可以俾你land

至於有ching話咩工時問題..SQ都玩到18粒鐘直航既野
呢D野就公司自行arrange..同樓主問既根本OT
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2020-10-19 23:57

Powered by Discuz! X3.3

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回復 返回頂部 返回列表