[問題]
[討論]798應否取消北行沙田站只准落客之安排
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就憑佢貴過小巴1毛...?
不過依家798唔再行大埔公路之餘,車費差距都跌到得返1毛囉
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本帖最後由 Waiyin12 於 2020-8-29 23:35 編輯
JX9097 發表於 2020-8-29 23:15
798就話平衡小巴利益
但88X又唔使?
88x開線時班次30, 798密過佢
可能因為九巴不嬲都有區內線同綠小競爭,85K / 810, 803 / 81C, 89S / 808,數之不盡
但新巴無 |
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798一早已經改行源禾路,798 88X 285都唔會爭得贏60P,所以係時候開放返上客,支持區議員爭取返 |
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趕客路上 理_得你
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一早就要啦,架巴士落左客有剩餘運載力,如果有客需要上車,點解要禁止? |
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應該開放返上客,同時小巴改行大埔公路加快車程(而家小巴實在太慢啦,乘客寧願火車見) |
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進智公交
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本帖最後由 ky927 於 2020-8-30 19:39 編輯
應該
宜家開線直接競爭嘅情況已經好低,但應該係現有路線嘅分段入手提供路線嘅競爭性,從而令乘客有選擇。
同埋人口多左,要用大型巴士服務取代小巴都正常。
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其實,同60K 60P打到正嘅285都開到時,798早於改行源禾路時就應該改沙田站允許上客 |
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