[服務調整]
6/9 起，新巴18X往筲箕灣方向改經中環灣仔繞道
[複製鏈接]
|
|
早兩日搭948，過西隧嗰陣見到報站有宣傳轉18X去東區(有聲)，港澳碼頭個站都有幾張poster宣傳同教人邊度等車，睇嚟有心搶西隧線轉地鐵班客 |
|
|
|
|
|
|
|
|
2A應該唔可以講多人到爆掛
不過作為一條流水線, 加埋收車, 有時20分鐘都無一班, 落左地底未等到架巴士已經返到
|
|
|
|
|
|
|
|
|
太古落老銅搭巴士同MTR其實差唔多,
不過架巴士飄忽班次嚇都嚇走左...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
問題係2A班次一出事2/81/8H都會疏導好多客
而且同18泊埋黎比
2A個級數拋離好多條街
東區人其實都清楚有咩線
不過當D路線表現不似預期
D人趕時間咪唔等你
|
|
|
合理行為不容無理干涉,後果自負
|
|
|
|
|
|
|
2A 最密既時期，就係當年 8 仔踢上東廊之後個排，之後 d 車就陰下陰下咁唔見左好多…… |
|
|
|
|
|
|
|
|
kay 發表於 2020-9-9 22:10
問題係2A班次一出事2/81/8H都會疏導好多客
而且同18泊埋黎比
所以如果忽然見到某一兩班 2 / 81 / 8H 好好客，即係話前面好耐都無 2A |
|
|
|
|
|
|
|
|
brianso198 發表於 2020-9-9 22:01
太古落老銅搭巴士同MTR其實差唔多,
不過架巴士飄忽班次嚇都嚇走左...
以我多年經驗
地鐵快過2A好多
2A係同電車接近
分鐘計點對點 地鐵 2A 電車大約係15 25 30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
你所講地鐵可以15分鐘既前設係未計起月台行番上地面，起CWB淨係行上去都已經起碼7、8分鐘，計番其實同巴士差唔多時間 (如果唔使等車的話)
所以2A既死證真係疏車而已
|
|
|
|
|
|
|
|
|
其實HKU同西營盤站由月台行到出口都要一段時間,點解反而搭mtr仲多過坐巴士
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
