6/9 起，新巴18X往筲箕灣方向改經中環灣仔繞道

alpha003 發表於 2020-10-10 11:49
咁柴小宜家都還返條18俾你啦，你成個怨婦咁仲喺度怨幾年前做乜啫？如果真心要快嘅晨早落咗地底，或者2號 ...

停一停, 我都對九巴對坑口不公出聲㗎, 我都有叫柴小大力用將轉爭客㗎, 咪老屈

alpha003 發表於 2020-10-10 11:49
咁柴小宜家都還返條18俾你啦，你成個怨婦咁仲喺度怨幾年前做乜啫？如果真心要快嘅晨早落咗地底，或者2號 ...

仲有唔好忘記呢條18已經唔同舊陣時果條18, 少咗幾樣嘢

1. 唔係全日
2. 去唔到西區
3. 去唔到灣碼

其實晚間(18P/X收車後)
2/18/P/X東行有無條件四合一

18A 卑路乍灣>筲箕灣
堅城>18P>干諾道西>港澳碼頭>中環碼頭
>龍和道>告士打道>永興街>電車路>筲箕灣
收$7.0 北角前落車$5.5

西行都可以試，係睇下合併飛唔飛走大坑

LAK2 發表於 2020-10-11 14:25
其實晚間(18P/X收車後)
2/18/P/X東行有無條件四合一

不失為一個方法

不過又係摑柴小一巴(以前有條叫20)

leo_ku 發表於 2020-10-11 14:33
1. 18 非繁客量咁差，點全日？唔駛減到三十分鐘一班已偷笑, 非繁班班車廿幾友上清風街橋。
2. 北角去西 ...

1. 唔反對18同18P嘅營運時間對調, 18P西區段晚上諗諗計
2. 咁輪到中上環上唔到車啦喎
3. 2A? 不如話搭番鐵...

053h4 發表於 2020-10-10 11:52
18改循環, 係永和街個站之後直接轉入中環灣仔繞道, 係灣仔北出口出返回原線, 其實對絕大部份乘客來講不但 ...

18改循環等同倒走晒所有中環上車去炮台山同北角嘅客，東行只有入繞道前最後一個站（即循環點）同埋灣仔碼頭嘅客會上車。

ahken 發表於 2020-10-9 23:57
2號係特快, 咁102同106啊等等都係特快啦係唔係?

柴小粉紅果然強

2係假特快，原因係2行告士打道扮特快，但係要兜金星大廈，搞到重慢過慢碌電車路嘅23。

只要飛走金星大廈，2就會變成真特快。

leo_ku 發表於 2020-10-11 14:33
1. 18 非繁客量咁差，點全日？唔駛減到三十分鐘一班已偷笑, 非繁班班車廿幾友上清風街橋。
2. 北角去西 ...

老老實實，而家成日都見 18P 開前 18 幾分鐘......