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mtrA279-262 發表於 2020-9-3 11:07 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 mtrA279-262 於 2020-9-3 11:11 編輯

930x都開到全日
呢條線食正死位點會做唔到
唔好忘記地底要停幾多個站先去到東區


290咪又係同地底路線一樣
點解可以做得起
nwfb1001 發表於 2020-9-3 11:11 | 顯示全部樓層
本帖最後由 nwfb1001 於 2020-9-3 11:13 編輯
mtrA279-262 發表於 2020-9-3 11:07
930x都開到全日
呢條線食正死位點會做唔到
唔好忘記地底要停幾多個站先去到東區

新線連收幾錢都未知就成班人FF話夠客開全日搶路軌客

另外,930X頭站排長龍上車?
mtrA279-262 發表於 2020-9-3 11:13 | 顯示全部樓層
nwfb1001 發表於 2020-9-3 11:11
新線連收幾錢都未知就成班人FF話夠客開全日搶路軌客

你路軌又要行一大段路
停站又多

如果路軌真係咁好既話930x就唔會全日服務
nwfb1001 發表於 2020-9-3 11:14 | 顯示全部樓層

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mtrA279-262 發表於 2020-9-3 11:13
你路軌又要行一大段路
停站又多

究竟930X係因為客多而全日定因為面子工程而全日?
s3n370 發表於 2020-9-3 11:14 來自手機 | 顯示全部樓層
castanopsis 發表於 2020-9-3 00:26
唔好先入為主
大隧東隧塞車,係塞早繁南行下繁北行
如果講柴小居民搭車方向,即早繁北行下繁南行,東隧大 ...

劃線唔係剩係睇人口睇地圖

開得全日線,仲要做轉車客,即係架車要行原路返歸。
咁又點可以唔考慮塞車方向呢?

仲要講到雙向都有需求,即係私牌唔慌多啦。
Tom9840 發表於 2020-9-3 11:15 來自手機 | 顯示全部樓層
nwfb1001 發表於 2020-9-3 11:11
新線連收幾錢都未知就成班人FF話夠客開全日搶路軌客

另外,930X頭站排長龍上車?

好似收20.2元
Tom9840 發表於 2020-9-3 11:15 來自手機 | 顯示全部樓層

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mtrA279-262 發表於 2020-9-3 11:13
你路軌又要行一大段路
停站又多


這個觀點我同意
s3n370 發表於 2020-9-3 11:17 來自手機 | 顯示全部樓層
mtrA279-262 發表於 2020-9-3 11:13
你路軌又要行一大段路
停站又多


個餅夠大,食餅碎都夠飽

更何況,今日930/A/X加埋,
都回復唔到當年930最風光果陣嘅盛況
Tom9840 發表於 2020-9-3 11:17 來自手機 | 顯示全部樓層
s3n370 發表於 2020-9-3 11:14
劃線唔係剩係睇人口睇地圖

開得全日線,仲要做轉車客,即係架車要行原路返歸。

可以考慮西隧/港澳碼頭站的轉乘客可否增加人流
mtrA279-262 發表於 2020-9-3 11:18 | 顯示全部樓層

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nwfb1001 發表於 2020-9-3 11:14
究竟930X係因為客多而全日定因為面子工程而全日?

有擺過上RPP
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