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建議272X改為大埔中心至旺角循環線

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發表於 2020-9-4 15:48 來自手機 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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建議272X改為循環運作,九龍段改為先經旺角,後經大角咀

272X新路線:

大埔中心開出後,至連翔道近東京街西後,跟41A左轉,後沿41A路線至彌敦道近旺角道後返回272X回程既路線,中途加經雅蘭街分站,唔再去旺角東站同太子道西

開出時間:
上午維持不變
下午:16:45、17:05、17:25(暫定)

行車時間預計為120分鐘

歡迎討論

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發表於 2020-9-4 18:07 來自手機 | 顯示全部樓層
逆向客源未必夠,同埋繁時線做大循環有D博
(北行班次會好唔穩定)

但如果打算272X變全日,樓主建議個走線係可取

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愛車x愛線

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發表於 2020-9-4 20:48 來自手機 | 顯示全部樓層
應該跟68X 265B 或270B行 荔枝角開始返旺角 奧運

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發表於 2020-9-4 22:55 來自手機 | 顯示全部樓層

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HG6729 發表於 2020-9-4 20:48
應該跟68X 265B 或270B行 荔枝角開始返旺角 奧運

咁去旺角應該仲慢過而家

大埔深長荔用返72 272E解決好D

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 樓主| 發表於 2020-9-4 23:40 來自手機 | 顯示全部樓層
Waiyin12 發表於 2020-9-4 18:07
逆向客源未必夠,同埋繁時線做大循環有D博
(北行班次會好唔穩定)


的確,建議甘改係為全日鋪路,如果怕班次不穩,可建議喺奧運站作定時點,但有272X全日仲需唔需要72X就唔知

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發表於 2020-9-5 03:36 來自手機 | 顯示全部樓層
Waiyin12 發表於 2020-9-4 22:55
咁去旺角應該仲慢過而家

大埔深長荔用返72 272E解決好D

反正270B 都係咁有乜所謂吖
最多72X 好似258P咁做大半兩味咪得

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發表於 2020-9-5 07:18 | 顯示全部樓層

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其實 272X 出旺角係慢過 72X
272X 只係去大角咀快

兜多咁多里數,又要慢慢食燈上西橋同太子道出返去,同亞皆老街窩打老道有咩分別
.

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發表於 2020-9-5 13:08 來自手機 | 顯示全部樓層
HG6729 發表於 2020-9-5 03:36
反正270B 都係咁有乜所謂吖
最多72X 好似258P咁做大半兩味咪得

北區一條旺角線都無就話啫
大埔有齊深長荔線(72, 272E)同旺角線(72X, 272X)
點解無啦啦要改慢條旺角線

閣下係咪嫌72太慢?
係嘅話272X全日可能仲好

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發表於 2020-9-5 13:12 來自手機 | 顯示全部樓層
E500facelift 發表於 2020-9-4 23:40
的確,建議甘改係為全日鋪路,如果怕班次不穩,可建議喺奧運站作定時點,但有272X全日仲需唔需要72X就唔 ...

如果272X全日,可以抽一半72X班次
兩條線聯合班次
(南行就算行太子,都有旺角道同站)

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發表於 2020-9-5 18:27 | 顯示全部樓層

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Waiyin12 發表於 2020-9-5 13:12
如果272X全日,可以抽一半72X班次
兩條線聯合班次
(南行就算行太子,都有旺角道同站) ...

如果272X按你所指全日,咁72X亦都可以改埋循環線,新填地街做循環點,唔使再去大角咀。咁樣72X同272X市區就有2個站一樣:旺角道同埋旺角站,72X先旺角站再旺角道,272X先旺角道再旺角站。
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