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大帝公投:容溟舟 vs 劉國勳

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發表於 2020-9-6 01:34 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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發表於 2020-9-6 01:57 來自手機 | 顯示全部樓層
40S, 87d 山上5班早繁特車取消併入正線呢兩個咁大的"政績"相信都無需多講,我已未計681曾打開口牌想入亞公角街。劉生再衰都唔會損人利己。

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發表於 2020-9-6 02:08 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 jocosben 於 2020-9-6 02:11 編輯

之前一個同類post都講左,甘多年來,巴士路線入華明係本身規劃已經有,該區區議員同居民都無特別爭取過。另外,當其他區開特快線時,該區亦無阻撓同反對,損害其他小區既利益。你個指控真係無的放矢。

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花果山山民

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發表於 2020-9-6 03:31 | 顯示全部樓層

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支持九巴整死70X縮短73(A),搞到北區一獲粥之後,又再成功爭取。

講無恥,容溟舟點都及唔上劉國勳。
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發表於 2020-9-6 06:29 來自手機 | 顯示全部樓層
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發表於 2020-9-6 06:40 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 0q9w8e 於 2020-9-6 19:18 編輯
RH7685 發表於 2020-9-6 06:29
咖哩味屎同屎味咖喱?

73 73A無端端縮去華明

277E/673/73B有入華明圈?
雖然我都覺得聯和墟應該有多啲對外線

例如270D可以拉去皇后山再全日

不過個人覺得B7應該行百和路
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發表於 2020-9-6 06:57 來自手機 | 顯示全部樓層

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發表於 2020-9-6 07:50 來自手機 | 顯示全部樓層
RH7685 發表於 2020-9-6 06:57
唯一政績應該係373A全日

雖然呢樣野一早應該要做喎

270B開線

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發表於 2020-9-6 07:56 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 0q9w8e 於 2020-9-6 08:25 編輯
jocosben 發表於 2020-9-6 02:08
之前一個同類post都講左,甘多年來,巴士路線入華明係本身規劃已經有,該區區議員同居民都無特別爭取過。另 ...

270D 本身話經華明 最後冇經
278P 拆開做兩條線 拆得成
673 經華明特車 開唔成
279X 抽車做279A 抽得成
277X 早繁華明聯和墟分家
277E 取代277P全日
373減班俾673

軌南資源其實一直割讓俾軌北

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發表於 2020-9-6 08:19 | 顯示全部樓層

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40S得個一班都要嘈經佢個區已經足以證明容生係大帝
P.S.  南區交通都唔好得去邊
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