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雖然796P走線更加可以方便日出康城、將軍澳南、調景嶺同尚德居民直出佐敦同尖沙咀，又可以由尖沙咀同佐敦特快返將軍澳，但小弟親眼睇見796P朝早七八點班次最多坐滿客，其餘時間都好少客。其實新巴796P有冇延長服務時間嘅必要呢？ |
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而家疫情期間數字好難作準，但以我記憶中，上年到今年年初，11點12點既班次都係一車20~30個左右，都唔算話太差既。反而夜晚返將軍澳方向客量好好多 |
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新巴796P要不斷延長服務時間除了要打九巴296D外,要為日後全日分拆796X而準備.(即796X縮返去黃埔而796P就全日落尖東)!!
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如果全日分拆796X，796P就要拉入將軍澳工業邨
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還看香港公交
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長遠計 796P 都係全日就當然係應該同 796x 分工清晰啲
但依家無乜客都夾硬半全日，更大原因我覺得係要截住 98D 特車免得佢再發大 |
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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eric278 發表於 2020-9-9 10:24
如果全日分拆796X，796P就要拉入將軍澳工業邨
唔好浪費資源
請善用轉車站 |
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等屯馬線全線通車後,796X預料客量將會受到一定程度影響,而將軍澳南往尖沙咀,296D只係去到尚德,去唔到日出康城,加上搭港鐵要多次轉車(北角+金鐘,過2次海),796P絕對有必要全日,好處在於唔需要轉車,搭車時間方面,796P比起經常要轉車嘅港鐵稍快大約最多15分鐘(唔塞車嘅話),296D幾乎整日20分鐘一班,796P於繁忙時間班次就比296D密5分鐘(每15分鐘一班),既然呢2條線入將軍澳第2個站都係尚德,796P絕對有資格做大佢,方便康城及將軍澳南居民可以一程過特快來往尖沙咀。利申:本人係將軍澳南居民 |
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原本RPP計劃內796P提升至每天服務時，是同時建議延長至將軍澳工業邨的
現在只係新巴未兌現原計劃
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還看香港公交
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本帖最後由 Citcalag 於 2020-9-10 09:19 編輯
今日搭左07:50 康城開既796p, 差唔多09:00先到佐敦
尚德無人上漆咸道北頂到土瓜灣街市、觀繞慢車
全車無超過20人
流水客反而不少
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