一份2014年沙田區議會的會議紀錄，踢爆容溟舟想681入亞公....

S3bl430 發表於 2020-9-9 21:52
依個咨詢制度除左縱容山頭主義, 仲令到路線愈搞愈兜
為左照顧所有利益持分者, 加上今屆區議會同路人同聲 ...

299X?
40E唔係九巴企硬咩

0q9w8e 發表於 2020-9-9 21:56
299X?
40E唔係九巴企硬咩

一時醒唔起有299X添, 不過耀沙路應該只得40Esorry, 講錯野

無乜follow 40E單野後來點

DH8737 發表於 2020-9-9 20:17
仲有就係錦英原本87D係有位坐，變左87E隨時變企。
同埋咁行法就搞到雅典居冇87D，一樣有人嘈！
...

十四鄉起好前, 白石一帶都至少仲有3個新盤。係唔影響馬鞍山對外路線兩種基本走線情況之下, 睇黎只能夠將泥涌開出嘅繁時線加班同延長服務時間處理, 真係咁多客的話可以考慮先做半全日。十四鄉起好之後真係要諗諗點樣重組。
87D總站個問題唔難解決: 假設87E由十四鄉開出, 經泥涌/白石/烏鐵/馬鞍台/雅景台出九龍, 87D可以照舊係錦英開出, 經雅典居/馬市/恆康街出九龍

eternalflame 發表於 2020-9-9 22:57
十四鄉起好前, 白石一帶都至少仲有3個新盤。係唔影響馬鞍山對外路線兩種基本走線情況之下, 睇黎只能夠將 ...

其實應該由得87D/81C自己搞二拆三（87D恆耀直出；281X經濱景、旺角，全日；81C縮短去富安/火炭），然後87E獨立搞半全日就算

一來價錢問題難搞，二來87D而家條線都唔錯，錦英掃到馬市啱啱好夠客，又就到77區+富安+濱景呢組配搭

10598C 發表於 2020-9-9 23:26
其實應該由得87D/81C自己搞二拆三（87D恆耀直出；281X經濱景、旺角，全日；81C縮短去富安/火炭），然後87 ...

我覺得可以:

81C不變
87E半全日，泥涌、白石、烏鐵、濱景、第一城
87D喺87E服務時間內沙田醫院上公路

Waiyin12 發表於 2020-9-9 23:48
我覺得可以:

81C不變

濱景價錢問題唔得
然後，77區又比人放棄咗

10598C 發表於 2020-9-10 00:15
濱景價錢問題唔得
然後，77區又比人放棄咗

南行濱景有分段
77區可以上返81C，或者用281X解決

Waiyin12 發表於 2020-9-10 00:28
南行濱景有分段
77區可以上返81C，或者用281X解決

北行呢？旺角返濱景收12.7？
唔好搞咁多咩雙向分段，實際少少同時比77區快少少出市區

樓主點解咁關注呢一個區議員？

佢個黨有人被DQ，證明佢個黨係個唔擁護基本法既政黨，同我地忠誠勇毅新警察根本冇得比！同一心一意為你開創既香港民主建國協進聯盟都冇得比！
就算仲有區議會選舉，佢個選區都隨時面臨重劃，分分鐘下次已經冇得連任。
而且下年起TD仲係咪會好似以前咁尊重區議會意見都好難講，唔係將RPP改為諮詢由愛國人士組成既分區委員會咪偷笑。

//沙馬交通三害：容溟舟、沙田交通交通關注組及馬鞍山交通關注組, 一直狼狽為奸, 拖跨沙田區交通, 請大家加以抵制！//

其實見到呢句都知唔使睇啦下話。馬交組之前都批評過前兩者好多次 又何來狼狽為奸呢？