南區區議會交通及運輸事務委員會第四次會議議程

chunglau 發表於 2020-9-10 21:35
我上個禮拜係本網(F1)出完post話建議開辦荃葵巴士線
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-1181544-1-1 ...

你建議唔係經葵興芳嘅，到葵興芳多人過去麗瑤同石籬

LN9267 發表於 2020-9-16 11:20
https://www.districtcouncils.gov.hk/south/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/17698/TTC_2020 ...

去數碼港好過

LN9267 發表於 2020-9-16 11:27
https://www.districtcouncils.gov.hk/south/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/TTC/17698/TTC_20 ...

789轉乘係有諗法，睇得出民主派主導區會之後應該得到唔少巴迷街坊支持

但巴士公司同運吉禮貌地JECT左

不過,76轉乘議題係虧
開頭以為以石排灣出發
點知原來係海怡去南風道貴過香港仔去
要求同價

直覺話我知南區打後都會有呢D議題,分拆上市

不過,可能林玉珍震攝力強
無人擺個90入海怡議題出黎講
當然運輸署巴士公司取態係唔想做

kay 發表於 2020-9-16 13:43
但巴士公司同運吉禮貌地JECT左

不過,76轉乘議題係虧

以往南區區議會很少就個別轉乘優惠或者一條巴士線去說，看來這一屆會有所改變。

LN9267 發表於 2020-9-16 13:51
以往南區區議會很少就個別轉乘優惠或者一條巴士線去說，看來這一屆會有所改變。
...

但其實效益唔大
不過4年議會,1年都快過
對呢班民主派而言
如果交唔到功課
到時只會有人被拉落黎

建制唔係傻
石排灣陳衍沖亦係重點招呼對象
佢其實好危

當年朱立威連全日石排灣香隧車都爭取唔到
佢爭唔爭取到都係問題

不過如果居民政治行先,唔介意佢無地區政績,無所謂
但中間/游離派未必咁諗

袁嘉蔚都係HK01講過,居民未必好想要民主,但會好介意唔識用whatsapp(老一輩)