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有冇可能將軍澳線再西延至上環?

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發表於 2020-9-11 10:00 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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北港島線交匯方案有D到喉唔到肺, 有冇條件改香港站既結構, 將北港島線往下一層伸延.
然後上環站月台設於干諾道西下?
其實既然未起. 點解唔諗多步?

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發表於 2020-9-11 10:32 | 顯示全部樓層
你仲想將軍澳綫仲迫D?

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發表於 2020-9-11 10:35 | 顯示全部樓層
同港島綫大幅重叠,完。

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發表於 2020-9-11 11:33 | 顯示全部樓層

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Ocean1107 發表於 2020-9-11 10:35
同港島綫大幅重叠,完。

係「重疊」呀
番正題,其實樓主背後個諗法係咪想FF吓,重開個林士小月台?

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愛車ATR328, ATR340

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發表於 2020-9-11 12:35 來自手機 | 顯示全部樓層
Ocean1107 發表於 2020-9-11 10:35
同港島綫大幅重叠,完。

咁有限度停站,學 jr急行停銅鑼灣,中環,上環?

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發表於 2020-9-11 12:37 | 顯示全部樓層
384047x 發表於 2020-9-11 12:35
咁有限度停站,學 jr急行停銅鑼灣,中環,上環?

有幾多錢比你起四軌?

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發表於 2020-9-11 13:08 | 顯示全部樓層

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Ocean1107 發表於 2020-9-11 10:35
同港島綫大幅重叠,完。

北港島線開咗之後就會無咗

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隨心、隨緣 ~

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發表於 2020-9-11 13:27 來自手機 | 顯示全部樓層
IFC 下面有位先算啦,東涌綫機鐵本身都打大交咁滯

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發表於 2020-9-11 14:51 來自手機 | 顯示全部樓層
I20091157 發表於 2020-9-11 11:33
係「重疊」呀
番正題,其實樓主背後個諗法係咪想FF吓,重開個林士小月台?
...

林士站月臺唔係「拆」咗乜?

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 樓主| 發表於 2020-9-11 15:03 | 顯示全部樓層

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干諾道西地底, 唔關林士事.
咁做最大優點係北港島線都可以將金鐘, 中環, 上環由北港島線連接.
咁先做到分流作用
如果唔係個個照舊係北角轉車
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