[問題]
論長期維持疫控下部分兜路巴士線出精簡版本既可行性
[複製鏈接]
|
你都識承認震寰路沿線有得搭程58M出去屯門公路轉車。
請問中午過後對著田景路沿線都做埋類似既事有咩問題,反正良景邨向來搭260X都要行遠D。
呢兩點都做到既話就正是我想講既鳴琴路青田路直出改動。
|
|
|
|
|
平心而論,精簡定線加快回車呢件事,似乎260X身上唔係太需要
當年798冇乜車行就話,後尾都俾地區人士多番批評
客量上升加左車之後都已經做緊雙向服務唔搞呢味野
照計有其他路線更加需要精簡
btw 唔知站方點睇呢,一路擺自家Youtube link上黎算唔算係宣傳緊自己網站既一種? |
|
趕客路上 理_得你
|
|
|
我惟一諗到就係260X停西九龍站,
不過唔覺得會有好多屯門居民南下九龍搭高鐵返中國囉...
|
|
錯字連篇
|
|
|
本帖最後由 S3bl430 於 2020-9-15 13:30 編輯
雖然依家係有圖(片)有真相的年代, 不過單單用幾段片來證明某時間某地點無需求, 和早年運輸署因為見到繁忙時段1-2班968唔滿而想要求968減班係無分別
拍小眾片錢途真係無乜, 尤其是行車片(巴士司機好多都有買車cam拍片做紀錄),
你段片只係純紀錄,又没有娛樂性,更加提供唔到任何附加價值, 諗下可唔可能增加新元素令到佢變得有吸引力, 至少是有敍事/故事性,而唔係只有一段無新意的行車片
例如講下260X沿途的城市發展咁, 又或者屯門和九龍地點的特色文化, 甚至約幾個同好做交通車程測試咁
我自己有時都會睇下行車片,不過我更多是想看新區的情況,而不是整段車程 |
|
錯字連篇
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|