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[經歷分享/報告] 960B, 960X 加班車客量

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發表於 2020-9-16 13:54 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 andy92 於 2020-9-16 13:56 編輯 % X* {- r0 }  A5 ~: r# I( s' Q
& a! [" g# H$ z& Z+ W
15/9 (二)
1 F- S7 k8 G) b$ d2 K960X 07:48am 洪水橋往鰂魚涌加班車
0 O& e" W2 a6 i用車: V6B43 WD33659 f- I4 r6 u3 N  H5 K; A

) f+ H3 w8 h: H
* h' H$ P5 a0 G" B/ P7 v4 U9 w
時間 車站 上客 落客 車上人數
08:03 虎地 +30 11
08:10 田景邨田樂樓 +80 19
08:13 田景邨田裕樓 +20039
08:16 建生邨樂生樓 +30 42
08:18 紅橋+19 0 61
08:20 屯仁街 +60 67
08:21 華都花園 +130 80
08:33 屯門公路轉車站 +16-4 92
08:57 西區海底隧道 +21-7 106
09:16 北角消防局 (落車) 0 -約40
) L, d  R6 {# m) v: ^

3 k8 G" k" r3 Q1 C: s
4 F2 g, W  L0 ]8 u8 H) Z3 W9 q. i( b& c( B3 z" R1 e3 [2 k% t1 ?
慢車位置: 屯轉前排隊埋站、屯公匯入汀九橋、西九龍公路南昌至奧運
; s; C: g# j2 i7 V$ K0 B6 b. [_____________________________________________________________________- ?# C1 z5 R  x# d

; K3 Z% s+ \" _# t/ i960B 18:15pm 鰂魚涌往洪水橋加班車
" J" U: e, K4 f: n; n; `用車: 3ATENU109 UF56350 Q  z0 P, b. @2 [4 K0 `
, U, s2 }! {( D2 T6 y4 ~) P, x1 [
時間 車站上客 落客 車上人數
18:15 鰂魚涌 96 0 96
18:16 北角官立小學 13 0 109
18:19 模範邨 16 0 125
18:31 砵甸乍街 0 0 125
18:38 西區海底隧道 0 -7 118
19:03 屯門公路轉車站 5 -42 81
19:26 屯門市廣場 11 -15 77
19:31 新墟街市 0 -4 73
19:33 紅橋 (落車) 0 -14 59

; J& T3 c3 C/ S, B$ k  |# B9 i$ }; P
2 F# {3 t$ U4 [6 M$ ^, y# T
7 U( o+ j- O& z' X" l! b慢車位置: 干諾道中、青朗公路行政大樓至匯入屯公、屯公掃管笏至新墟街市 (兩單TA)) o6 S: t/ P$ z7 e5 x2 {
8 u8 N- ?+ ?. L( p& @- r2 N: f

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發表於 2020-9-16 14:11 | 顯示全部樓層
加班車都咁好客,,但仲未列入正式時間表。係仲未入紙,定係運吉唔批?

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發表於 2020-9-16 14:14 來自手機 | 顯示全部樓層
應該改康怡開 同上下繁都拆晒

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發表於 2020-9-16 14:20 | 顯示全部樓層

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靠東區車幫手清中環客變咗just a joke

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發表於 2020-9-16 14:25 | 顯示全部樓層
照咁睇,1815班960B,其實唔需要停中環(單做鰂魚涌已夠客 + 去到中環撞正1830班960A),
! X8 d. X& N* l3 m) p8 c可以直接繞道去西隧。

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發表於 2020-9-16 15:58 來自手機 | 顯示全部樓層
960X加班車上客最多竟然唔係屯公三站,而係西隧口,睇黎好多大西北人真係睇中左個西隧直達繞道既走線而湧過去搭,真精彩
6 H% j5 E) i) d- r960B……唔睇以為真係全程繞道飛走中環添,其實應唔應該試下唯一呢班飛下中環比較好?

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發表於 2020-9-16 16:05 來自手機 | 顯示全部樓層

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變相係應該探討一下新界西/西隧係咪仲要維持全日線唔過天后的限制,有否空間開東區線而唔靠過海轉東廊線或者10仔

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 樓主| 發表於 2020-9-16 16:12 | 顯示全部樓層
本帖最後由 andy92 於 2020-9-16 16:14 編輯 + y- I, _$ I! e  h; i; |) i
neoplan720p 發表於 2020-9-16 14:253 a( Q( o$ H+ V* R8 d2 h$ @
照咁睇,1815班960B,其實唔需要停中環(單做鰂魚涌已夠客 + 去到中環撞正1830班960A),$ p: ]+ G. ]% k$ S3 [
可以直接繞道去西 ...
由於總站已經接近座滿,有幾個客唔上等下班 (18:30)
$ t& V, ?/ z" ~9 \8 B
# X/ D) P- \# Y: ]: f3 t: ]
4 t: H3 g4 S$ T; P部車去到中環完全無埋站,去到汀九橋爬左 960A,當時所見上層仍有少量座位
6 o* K) t7 f3 u* ?8 [0 t0 j5 b2 M3 _3 d; a: D

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發表於 2020-9-16 16:42 | 顯示全部樓層
andy92 發表於 2020-9-16 16:12
7 |9 ?" Y+ Y0 b& e( \* Q由於總站已經接近座滿,有幾個客唔上等下班 (18:30)

- S1 ~. s5 g" S我前排坐過960A,自己在開車前3-5分鐘才到站排在隊尾。一去到車站,部車就來到上客,上完等左一陣等夠鐘才開出。
; v8 h% |; @) J+ H  ?
7 s3 v( S% `# }8 g6 R* r4 V' m上車時樓上仍有數個座位,無人留後等下班(960B)。
" y: F3 r& q3 M3 v9 D. b6 k, A2 _, S
那個站下繁都幾繁忙,少許混亂。
( N3 `' }0 u- L: M; [7 N& g& U# }* F3 u
反而960A西隧再上多10個8個(座位救命草?),屯轉落車既客比960B少好多。
  f2 ~6 ?8 w! S" A3 A8 U" y/ h# ?+ O; T1 y4 O

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發表於 2020-9-16 16:46 | 顯示全部樓層

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horivhyc 發表於 2020-9-16 15:58" a: B( _# K" w; H) x
960X加班車上客最多竟然唔係屯公三站,而係西隧口,睇黎好多大西北人真係睇中左個西隧直達繞道既走線而湧過 ...

, D! @4 Q# h6 ?" }/ ?& ?以前未加班,搭960X尾班,紅橋已經企位,屯轉要站助開後門推客上車。! M0 f) |& h+ R5 j- X1 \
西隧當時尾車應該無機會上到。& H7 b+ c. V3 Z6 ]

; l( H4 \5 F7 A現在西隧口反而是大站吸客,未知批客主要是來自九龍站商住區,還是其他西隧線/青沙線轉乘客?* @& A, t- U5 E: ^
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