觀塘市中心巴士總站+行車方向改道安排

cong 發表於 2020-9-17 09:50
裕民坊遲D連條街都冇埋,點會叫裕民坊

當大家覺得觀塘道塞爆果陣,不如諗下條物華街可唔可以負荷到,仲要 ...

塞返上山未必，短期內會暫時四線雙向，講緊起碼隨時要幾年。
所有車只能迴旋處上山去依條「新物華街」。
試問有幾多車係裕民坊封城前用物華街？

而協和街落山轉落物華街係短時間內唔會實行，
直到觀塘道東行髮線後移，封裕民坊，
物華街先會一次過改番做三線西行落山。

東九龍黑暗時期下年開始。

6D唔搬？

dennis28a 發表於 2020-9-17 13:01
塞返上山未必，短期內會暫時四線雙向，講緊起碼隨時要幾年。
所有車只能迴旋處上山去依條「新物華街」。
...

觀市個站而家閒閒地龍尾都油站，不久的將來塞到雅麗道不是夢

28S 搬入總站 但 36A 唔搬入去
會唔會夾死 28S

話晒依家 28S 大部分客都係由小巴轉檔

Tummy 發表於 2020-9-17 14:03
28S 搬入總站 但 36A 唔搬入去
會唔會夾死 28S

一齊搬入去喎

Tummy 發表於 2020-9-17 14:03
28S 搬入總站 但 36A 唔搬入去
會唔會夾死 28S

好似都會搬，但分開巴士總站同小巴總站兩邊擺

dennis28a 發表於 2020-9-17 12:45
無得右轉，設計上由頭到尾都無預右轉

最終目標物華街只會西行三線落山

謝解答
另外，經裕民坊嘅巴士係未來裕民坊封咗之後，如1A等巴士會改行觀塘道APM，定係行物華街落山？

dennis28a 發表於 2020-9-17 12:47
咁 16M 加個站係有限班次黎

不過會唔會搬返入觀市站位靚而有救就另計

巴士同小巴唔同層
相信只會令到大部份人死等小巴
（因為唔可以見車轉「車太」）

而且以16M班次，又的確好難叫人主動去等

10598C 發表於 2020-9-17 14:21
謝解答
另外，經裕民坊嘅巴士係未來裕民坊封咗之後，如1A等巴士會改行觀塘道APM，定係行物華街落山？ ...

兩難
物華街開咗巴士總站出入口之後
應該冇乜位置畀協和街轉落嚟嘅巴士set站
所以第時行物華街的話呢，即係成個觀塘都冇站
（和樂邨後直飛創紀之城）

行迴旋處呢...相信流量又頂唔順
兼且apm/駿業里又塞到爆哂
亦唔見得有空間set站

JX9097 發表於 2020-9-17 14:40
巴士同小巴唔同層
相信只會令到大部份人死等小巴
（因為唔可以見車轉「車太」）

巴士有eta,小巴唔知幾時先有