沙田交通關注組撤回建議重組89系方案

有街坊唔肯接受286M要被殺既事實

89X非繁無咗區內流水點做得返現有班次

89X已經做緊沙田區流水, 其他代替品勁疏車, 根本無可能咁改, 個情況仲衰過106港島流水 (起碼多好多代替品)
威院第一城愉翠, 單憑條84X唔夠載

89X cut走第一城/ 威院即係自斷雙臂

89D減走富安都唔使減班啦...
根本係依家coverage太大

84X同82X孖寶非繁夠唔夠客？
本身上大老山都有82X
加多條84X落去只會兩敗俱傷

89C嗰度拉去市中心做乜？
同埋富安唔會接受89C單天寶至尊

唔講84X，
做大兼改快89C，同時斬286M，再幫89D飛走富安，
本身係一件好正路既事。
****
問心，有幾多人去鑽石山？
條286M連新蒲崗、黃大仙都做唔到，
我要返條去到彩虹 <-> 觀塘既89C好過啦。
問題係對富安黎講，就算89C提左速，
無左條89D，班次真係差太遠。（鬼叫養懶左班鹹魚咩）

****
如果真係要玩既，
89C照樣提速加班、斬286M；
而89D照現時一樣，碌到亞公角；
89P變全日，上繁後拉去烏溪沙，跟89D行，過耀安後直飛大老山，加唔加停彩虹可再議，初期30分鐘一班；
到養左班客之後，就不斷抽89D車去行89P，
最後89P就可以變返而家89D班次，而被瘋狂抽水後既89D就變左30 / 60分鐘一班。

到時條容大帝就喊都無謂，因為一般加班減班，區議員無權阻止。
只要而家89D照停富安，班次略略減一格放車俾89P有限度服務，而89C提速加班，對富安、亞公角係有賺無蝕。
只要過左關，到時89D點樣被減班，容L都阻唔到。

JX9097 發表於 2020-9-18 22:04
89X cut走第一城/ 威院即係自斷雙臂

89D減走富安都唔使減班啦...

89C係補286M市中心個位，佢個方案286M要殺

唔好搞到89X，影響原線威爾斯、愉翠苑至沙田火車站一帶流水客，要坐疏車80K

286M取消換89C飛濱景無問題，
將來新公屋入伙之後可以加站同行人天橋，
可以去坐85M
濱景用84X無問題，
駿景園做總站，經濱景、石門；
84X唔夠客的入一入愉翠苑執下89X雞

neoplan720p 發表於 2020-9-18 22:26
唔講84X，
做大兼改快89C，同時斬286M，再幫89D飛走富安，
本身係一件好正路既事。

如果89C、286M合併又得唔得?

89C飛濱景、小瀝源，加停鑽石山