鐵巴開未又唔係月票客用, 個問題係城巴唔肯出月票比人搭962B/962X/967/969喎!
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shakugan2005 發表於 2020-9-20 12:22
鐵巴開未又唔係月票客用, 個問題係城巴唔肯出月票比人搭962B/962X/967/969喎!
...
用途太窄，對於客嚟講出咗都無吸引力
令自己車費收入有跌無升，好難怪佢唔做呢件事
利申 城巴範圍過海返工，但我都係九巴月票 |
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條線應該唔會做近天水圍站既屋苑
同西鐵鬥係冇得鬥, 時間輸哂
要做遠離西鐵要再駁輕鐵或者K巴既地方
屯門碼頭冇位擺總站龍門居勉強可以擺59X特別班條坑
咁樣行應該可以
天恩邨至龍門居
天恩邨開
天瑞路, 天華路, 天城路, 天龍路, 天葵路, 濕地公園路, 天瑞路, 天秀路, 天影路, 洪天路, 天水圍西交匯處, 元朗公路, 屯門公路, 杯渡路, 屯門鄉事會路, 海珠路, 海皇路, 湖景路, 湖翠路, 龍門路
龍門居開
龍門路, 湖翠路, 湖景路, 海皇路, 海珠路, 屯門鄉事會路, 屯興路, 屯喜路, 屯門公路, 元朗公路, 天水圍西交匯處, 洪天路, 天影路, 天秀路, 天瑞路, 濕地公園路, 天葵路, 天龍路, 天城路, 天恩路, 天榮路, 天城路, 天華路, 天瑞路
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區麗芝 發表於 2020-9-20 02:43
乘客搭車關心路線去邊多過路線號碼。
只要去到目的地，就算號碼係167一樣會搭。
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唔係bor
油塘去旺角火車站
正常諗到一萬四千既英文簡寫
但係係街up會比人拉
不過
小弟覺得101X係應該重新正名為141
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天空之神 發表於 2020-9-20 07:28
兜到核爆，所以得富泰LingU 先會上車入天水圍
否則都係西鐵見
坐嗰陣好似連西鐵都未開，先會坐。西鐵開左之後坐A73都係因為冇K51。但直至呢幾年先發覺唔洗迫西鐵係幾舒服。
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天水圍同屯門呢啲住宅為主既區, 咁樣開條線專做行街客真係唔睇好條線, 應該考慮下係屯門兜埋啲多人返工返學既地方多過做住宅區
條線同時照顧到屯門工業區, ive, 蝴蝶站 (駁車入發電廠)再加埋 vcity 同屯市等零售業打工仔為佳, 但走線上要兜曬就好似有難度
同埋雖然屯碼等地方一程過入天水圍係好吸引, 但真係睇唔到個需求, 唔夠客去撐一條全日線, 但兜太多又趕客
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73B, 89S都唔係一條朝六晚十二既全日線啦, 只係當年A73/K1X/K2X斬到兩班返學線都唔要, 因為西鐵係屯門至元朗一段一定唔會多客過錦上路至荃灣西一段, 果班客改搭西鐵係唔需要加資源, 而你唔搭西鐵都冇得好搭 |
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本帖最後由 10598C 於 2020-9-20 15:40 編輯
HS1588 發表於 2020-9-20 14:58
天水圍同屯門呢啲住宅為主既區, 咁樣開條線專做行街客真係唔睇好條線, 應該考慮下係屯門兜埋啲多人返工返 ...
其實應該係想一雞幾味，一方面做屯碼出市中心九巴線（月票客），一方面做天水圍來往屯門市中心、紅橋新墟一帶，反正751覆蓋唔到嘉湖南、天瑞以及天恆一帶
屯天線如果要做曬市中心、屯門工業區，再去碼頭區
走線上要可能去到華都兜返上屯門消防局，再跟506落碼頭區；
去程就跟506去到杯渡路、鄉事會路、屯興路咁樣落屯公
之不過咁樣行對碼頭嚟講太慢
初時有諗過九巴會唔會搵龍運E37做屯天短途，然後開一條 54區 - 市中心 - 屯碼區 巴士線塞曬啲窿
而家睇落又唔似會搵E37做
不過 54區至屯碼 巴士線都可以照做，變相碼頭區內可以有兩種走線：一條龍門出市中心，一條湖景出市中心
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