dcyw 發表於 2020-9-21 08:24
由屯發路還可以經屯盛街往青山公路 - 青山灣段，但或要在屯門市廣場外增設分站代替華都花園站。
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等等，頭版係話打算開一條落屯門碼頭嘅線，咁就更加好，華都之後可以跟59M落屯門碼頭 |
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HS1588 發表於 2020-9-20 14:58
天水圍同屯門呢啲住宅為主既區, 咁樣開條線專做行街客真係唔睇好條線, 應該考慮下係屯門兜埋啲多人返工返 ...
但望后石小冷水一帶真係有唔少客要返放工。
既然龍運都未必有意欲要E線繞經，
九公有個難得機會有來往屯門區元朗區吡鄰區新線就應該要好好把握，令果班客徹底忘記港鐵。 |
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好明顯依條線就唔係返工線..
開入去齋做兩繁幾班車客？
托咩...
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你有你可愛，我有我好笑。
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繁忙時間就輕鐵迫非繁就班次疏 輕鐵西鐵都係 輕+西+輕等車同轉車夾埋嘅時間幾趕客
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我覺得除咗屯市之外都要開一條經過屯門醫院嘅H線，輕鐵無位坐太唔開胃 |
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所以我一般去天水圍如果喺兆康見到751都會照上，基本上同上樓上搭西鐵再喺天水圍站轉輕鐵係一樣時間的。 |
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你有你可愛，我有我好笑。
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咁咪開幾班特車
應該都幾好肉食
不過應該會有人反對
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TR5774
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PF2802 發表於 2020-9-21 12:19
咁咪開幾班特車
應該都幾好肉食
邊個會反對？ |
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士刁拔尼．奧 發表於 2020-9-21 09:19
未必看好，畢竟走線人人都話要經佢果度，可以點劃？劃完仲有一堆燈陣，如果好似以前A73/K1X咁，全程唔會快 ...
其實 A73 真係太兜
K1X 係太快離開元朗
其實以屯門河東河西 2 條走線
乘上天水圍同元朗組合
頂多係 4 條
1. 河西 - 青田路 - 元朗公路 - 元朗市
2. 河西 - 青田路 - 元朗公路 - 天水圍南至北
3. 河東 - 市中心 - 屯門公路 元朗公路 - 元朗市
4. 河東 - 市中心 - 屯門公路 元朗公路 - 天水圍南至北
以 4 為最有競爭力，即 269
其次係 3 (類似例子有 K2X K2P)，2 及 1 (類似例子有 K1X)
遠離西鐵需轉長途輕鐵者，競爭力更高
元朗市有超頻密輕鐵去元朗站，唯一缺點係逆走
如果要行青公基本上係受藍地塞車停燈影響行車速度，去元朗用唐人新村落橋，就會被迫兜入水邊圍或者要經盲人安老院出青山公路
入天水圍南，要經天耀就要食萬年燈，除非用天慈入天瑞，但就難做到銀座一帶，當然做哂係激兜路
行天影路？快到無客搭
輕鐵都做到咁既樣，相信天水圍同元朗市既走線更難劃 |
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