論愉景灣線在翔東路增加中途站及R8與馬灣線重組既可行性

現時翔東路沿線唔計愉景灣巴士線僅得嶼巴36，深水角段更加係真空。愉景灣巴士線僅得隧道口有站，翔東路其他位置係有得睇冇得搭。

可否用方便愉景灣居民有多D郊遊選擇為理由，將愉景灣巴士線在翔東路加多幾個站？

好欣賞你豐富嘅想像力。但愉景灣巴士是以居民巴士形式服務。如88R一樣，不會獲批加設中途站。

珀島魚蛋 發表於 2020-9-21 23:49
牌照問題,市區只能在交通樞紐設站

機場果條在後勤區都停國泰城，雖然成個後勤區僅停此站。
通宵過海果條在中上環亦有中途站。

有咩用途？

#ff少陣好唔好

站方可否正視低質貼文？

eternalflame 發表於 2020-9-22 00:19
站方可否正視低質貼文？

咪係囉... 無意義既討論

可否用方便愉景灣居民有多D郊遊選擇為理由

真係有幾高智商嘅人先可以諗到個咁嘅理由
愉景灣本身有山唔行要穿過隧道行嶼北果邊，仲要成條翔東路大部分地方冇行人路，諗果個好心去睇醫生啦，唔驗腦都驗下眼啦

想問吓幾時先有admin做嘢？

不過咁，我唔係幾明白點解嶼巴36號線淨係去到小蠔灣而無去埋欣澳站，畀人喺欣澳站轉條線？