個問題咪係你地唔願接受現實囉
|
|
|
|
|
poondriver 發表於 2020-12-29 13:42
岩呀 但而家係坑口霸想迫其他地方同佢夾
可能又真係有自知之明 知道自己點計條數都係衰到貼地冇人坐車 ...
其實坑口頭站有位坐唔好咩?
你見88X平田唔捨得個頭站就知啦 |
|
|
|
|
你未攪清楚呀 佢地要頭站車唔改得同時又要有隧道車
即係我想坐就慢車 想塞隧道就坐隧道車 想快就落地鐵
|
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
咁 98P 早繁走線可以保證漢奸有位坐又唔好咩?
做乜係都要下繁走線?
|
|
|
|
|
因為98C基本盤比98D大
98D拆就唔會有秀茂坪客源
(將轉就算數啦...嗰個位根本做唔到秀茂坪)
而且旺角打落到美孚塊餅都大過佐尖
|
|
|
|
|
如果唔講原因地鬧人, 唔顧現實情況, 其實討論200頁都無意思
|
|
|
|
|
你講左幾百頁討論其中一個point
就我出了結論, 叻仔
|
|
|
|
|
98C/98S 基本盤大,但八成以上乘客來自寶林翠林寶達秀茂坪一邊。
98D 寶林都係大份,但至少唔會同坑口八二開(繁忙時間坑口無乜客另計)。
而如果計車輛數目,
有 25 部掛牌車既 98D 比只得 16 部掛牌既 98C 有更大基本盤去拆線。
|
|
如要討論,請先自貼差餉單一次
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|