我諗#1636已經有人好清楚指出左康翠區既人思想, 康翠漢奸唔認自己係漢奸仲要迫坑口人狼狽為奸???
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你同九巴講有雙向分段先啦 而家九巴鐘意整回水機多過同你攪分段喎
大西北就話整回水機同輕鐵搶客姐 獨市位梗係迫你比貴D啦
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可能有人成日話「290 系三條都行山,所以應該抽條行隧道」時,俾人贈返「將軍澳 4 條尖咀線都行隧道,咁使唔使都應該抽返條行寶琳路?」,就以為人地要求佢四寶行山卦
原來又係坑口霸以己度人~
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無問題㗎,但九巴唔肯/運輸署唔批,又唔係我唔比,就算你日日拎住同一個方案揾我,都幫你唔到㗎
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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你要鬧就搵番果人來鬧, 唔好騎我post 成日係度嘈,
而家又話十分支持你地自己開條坑口直出, 自己講到拆線係搶野又唔記得
日日係度咩坑口霸權好似小朋友唔順氣咁
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咁睇返 98D,坑口就真係鍾意坐鐵既,直出都打動唔到,無得賴
98D 同 98C 唔同之處
係 98D 繁忙時間都夠車拆線,依家朝早根本等同拆左,只係坑口仍然攬住所有班次
但 98C 連非繁忙時間都用盡掛牌,拆線得啖笑,一拆唔係加三幾部車就夠,而係起碼 10 部以上
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其實講到尾,即係唔係無需求,而係唔加車去拆線=唔現實姐,啱唔啱?
咁新客源/擴闊coverage,加車都好合理姐,大大個例子98喺面前
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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