康城路網有問題, 環澳道未開搞到巴士入唔到內圍, 環澳路開左之後走入入面行應該就另一世界。
而家LP6晉海果D根本坐唔到巴士
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我都唔知你邊到黎搵人講新城無心搶九巴生意,明眼人都睇到796P係將南客唔要都撞你296D
你答到我796P點解唔係跟796X番尖沙咀未?唔好同我講會搶番自己796X d呢d廢話,好少人會係將軍澳坐796X番尖東
"反而之前好似都好多人嘈點解康城無新巴去尖沙咀"?你吹架?98D咩黎?
我都可以話點解荃景圍點解冇城巴出上環啦
"我諗正常人, 包括九巴, 都唔會覺得796P會搶到佢生意"
你真係未見過d人係尚德總站跑出去坐796P,就係因為796P到先
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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本帖最後由 Citcalag 於 2021-1-19 00:28 編輯
同意，不過唔知環澳路站位如何，西行站位由於要過馬路，似乎都係會有環保大道站位差既問題
除非未來以環澳路開放後，康城站無位調頭為由借康城內街調頭順便加站
不過MTR應該唔肯啦
另外，多月搭98下，似乎非繁客倉依然係領都及Mega Plus兩站，蓬萊路無人落，而北行清水灣半島站都好少人上，而且北行兜入去隨時相差左兩分鐘，以98車程來說比例算高了，有無可能拉返出停290X個站呢，就算飛唔到橋都好，始終清半真係唔多客上 |
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本帖最後由 lsc04d11 於 2021-1-19 07:44 編輯
FBI2 發表於 2021-1-19 00:10
只要98來回程入一入康城巴總,客量起碼升15%
入一入康城巴總 工業邨客冇左8成 然而剩低嘅2成 有85％會係康城住客／康城站轉鐵算 而且小巴112M仲應該會反對到痴線 隨時坑口住客都嘈到你死
好 講番我入黎想講嘅嘢 今日搭到架98 報完站。會報乘客可到(巴士站code)車站轉乘前往（區域）
我觀市上車聽到 警署都有一段 反而將隧就冇
最勁係有聲 冇字
回＃1774 我都支持兜出去 797都要 培養佢哋想直出轉車站就行出去啦 98啲司機成日因為泊左架796C喺度就停喺站都要望到勁勁勁清楚 入去係順路但效益唔高 而且仲要花迴旋處等既時間呢
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想問下線皇肯加密班次未
開左過百頁討論一D 表示都無，真係無heart ，又話用心聽用心做 |
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Citcalag 發表於 2021-1-19 00:24
同意，不過唔知環澳路站位如何，西行站位由於要過馬路，似乎都係會有環保大道站位差既問題
除非未來以環 ...
非繁已經唔夠客, 清半停出面就會好似290X咁一個客都執唔到, 兜入去起碼搶到新巴轉乘客同小巴客; 另外98而家其實係清半最多人坐嘅一條線,上繁每班都有十個八個，星期六日都有唔少人上, 所以維持現狀最合適 |
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nwfb1001 發表於 2021-1-19 08:32
一定係等緊137區起完樓入伙喇
#曲
797預左蝕住做，就算住宅入晒伙都係，因為行偉業街客路窄同轉乘網絡問題, 長遠都唔會多客, 但班次如果唔做15/20嘅話客又會過晒對家, 因為98除左將轉仲有觀塘可以轉車 |
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樓主
