就算98要入康城巴總，觀塘去工業邨都快過黨鐵再轉車，冇理由跌咁多客
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Citcalag 發表於 2021-1-15 14:10
非繁每班都單位數，去到晚上觀塘方向係可以真。吉車
禮拜日晚係觀塘碼頭見，2120 班車樓下得兩個人，2140 得三個 |
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li1872903 發表於 2021-1-19 09:08
就算98要入康城巴總，觀塘去工業邨都快過黨鐵再轉車，冇理由跌咁多客
入一入康城站前後起碼冇咗七八分鐘，大大個站係隔離都唔會有好多客，仲未計搭鐵係平過巴士，仲趕走埋工業邨客 |
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9018 發表於 2021-1-19 10:17
入一入康城站前後起碼冇咗七八分鐘，大大個站係隔離都唔會有好多客，仲未計搭鐵係平過巴士，仲趕走埋工業 ...
我呢幾日一直係康城商場搞地產野，發現好多客落巴總問邊度有98搭，一知道98要行到老遠先有站，就改坐地鐵。不過，地鐵班次疏，98的確有很大優勢，所以就算兜入巴總都不會趕走工業村客，反而綠小反對才是最大障礙。 |
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FBI2 發表於 2021-1-19 11:23
我呢幾日一直係康城商場搞地產野，發現好多客落巴總問邊度有98搭，一知道98要行到老遠先有站，就改坐地鐵 ...
你傻啦 一兜入巴總同自殺冇分別
將工的朋友只要將隧塞到機樓都已經聽到唔少粗口 車龍去到單車館就更恐怖
咁你仲覺得工業邨客受到要兜入康城站（往將工方向仲要兩次燈而該兩個方向嘅開燈時間好短）
嗰堆人一黎就識問98 即係認識98呢條線啦 應該入城佢都係咁搭 同埋知道98嘅優勢喺邊啦
佢搭番鐵 可能係起程時已兜左啲冤枉路落巴士總站 就唔想再兜番路行去環保大道（即係原本出發點行去巴士站要6分鐘 佢行去巴士總站用左4分鐘然後再要行4分鐘去環保大道 咁就好似蝕左2分鐘。。。而且仲要冒行錯路既風險） |
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FBI2 發表於 2021-1-19 11:23
我呢幾日一直係康城商場搞地產野，發現好多客落巴總問邊度有98搭，一知道98要行到老遠先有站，就改坐地鐵 ...
來回入一入起碼要加一部車，因為起碼要多十分鐘，九巴應該唔會想再加車做 |
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今日98唔兜入康城,難保他日電影城以東3座公屋起好會兜入去,果度9000人肯定唔會有直出巴士線又唔近黨鐵站點都係靠98轉乘
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