是但啦,
不過想提提你既係 W1 開辦時, 呢度已經有唔少版友唔睇好呢條線客量
唔知呢兩條線又要幾多時間去「儲客」呢?
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GW5878 發表於 2020-10-3 14:43
所以成個將北都要用腳保甜橙
只係山上班人葡萄山下有得用腳保甜橙所以先一句「有直車邊個想轉車」試圖掩飾 ...
既然將北寧願保甜橙(爛橙?)都唔要直車,不如堆九巴將隧直車搬曬上山啦,咁又滿足到0版友重視上山嘅希望。 |
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咁既然厹無能力又做坑寶又做山上
咁不如將將北既深長荔專營區轉比甜橙做
開條新線 793C 寶林<->坑口<->隧道<->旺角、深長荔
咁厹就可以專心做山上市場之餘坑寶又唔使轉車之苦
相信開完之後坑口、寶林、山上、甜橙都一齊 HAPPY,Win Win Win Win solution
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建議增設98A輔助路線98E: 彩明至牛頭角站循環線 經寶邑路,寶盈花園,銀澳路,厚德 全日服務,20分鐘一班,跟98A共同派車 收費6.8 |
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坑口嘅98A,98C,296M全部比晒專貴嘅康城,滿足康城人嘅慾望又點話?
但康翠人會唔會極力反對呢幾條線比專貴嘅康城就唔清楚啦
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非【求同存異.和而不同】者一律唔覆
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