lsc04d11 發表於 2020-10-9 21:09
冇話拱手俾新巴 想搭796X,798嘅客 一直都冇放九巴/98在眼內嫁啦 倒番轉 九巴即使冇左呢批客俾新巴 都可 ...
今日係科學館,98D和796X同時到,在將軍澳隧道轉車站,98D落車,等4分鐘,原本的796X就到,估唔到咁快。 |
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796X尖東入TKO非繁唔慢,入將工都係一小時搞掂,因為好多車長好肯踩,但繁時就.....
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屎巴特色: 亂PLAN線,燒銀紙,趕乘客,保冗員,乞政府,屈特工
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98D行彌敦道+加士居道都唔會快太多
796X非繁+唔係幾年前沙中線掘地搞到馬頭圍道成日塞,
只係慢少少唔出奇
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其實正路應該兩條線時間差唔多,796x麼地道一出番永安就上橋過紅磡,
98D去到QE 796X正路應該都起碼去到土瓜灣街市個邊 (講緊非繁)
始終796X跟九巴15咁上番上路唔洗好似5C個D咁慢慢UN下路堆燈陣
所以應該兩條線差唔多時間去到將隧口
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咁講啦, 柴小而家應該大大力推坑口轉乘, 搶98A/C嘅客
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ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉!
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將綫開咗20年喇
今時今日仲搭 98A 98C 嘅寶林坑口客
會係覺得唔經隧道問題大過轉車嘅客咩?
咪玩啦
個轉車站一日得千幾人用,仲少過 296M
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如要討論,請先自貼差餉單一次
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ahken 發表於 2020-10-11 14:37
咁講啦, 柴小而家應該大大力推坑口轉乘, 搶98A/C嘅客
如果797落一落坑口先去清半同康城,應該搶到唔少九巴客仔,又可以搶113小巴客,救得返條線,不過九巴應該會大力反對 |
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797若果真係跟690落橋
然後跟A29出昭信路
相信真係可以搶走唔少坑口客
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