其實 98 只係比預期好,但好客真係講唔上,開左咁多日朝早八點到八點九呢段時間見過佢過隧道入將軍澳既班次,都係坐得一半窗口位左右,佢仲要真係做外區工業邨客多過住客
其他時段表現真係極普通,佢客量似 95M 水平,
連 93A 都未到
|
|
如要討論,請先自貼差餉單一次
|
|
|
冇嘅, 睇下柴小收幾錢, 再睇埋九巴收幾錢, 咪知應該上邊架囉... 
|
|
ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉!
|
|
|
個人對土瓜灣麻麻, 所以會寧願215x轉鐵...(先唔好計月票問題)
|
|
ArcheX LaX, 你咁做咪同你口中嘅獨裁者一樣咁冇道德囉!
|
|
|
98開咗之後除咗新嘅工業邨客源外,亦係康城清半搶走唔少原本柴小客源,事實上有班客仔會去觀塘轉第二架都唔坐柴小慢遊將軍澳 |
|
|
|
|
但其實朝早 796P 慢遊將南既客量係好過 98D 康城經坑口直出特車唔少
我諗 98 班客未必係新巴度黎
|
|
如要討論,請先自貼差餉單一次
|
|
|
797肯改一改九龍灣定線,
直行偉業街上到啟祥道,
再轉返宏照道南行轉常悅道原線.
九龍灣已經可以停多幾個站,
包括偉業街德福橋底,臨華街.
臨華街仲可以搶下297客.
燈位仲少過而家入海濱道再排megabox.
|
|
|
|
|
98 出現後早繁 796X、796P 同 98D 特車客量都微跌。 |
|
惡意回復是不道德的行為。
|
|
|
dennis28a 發表於 2020-10-14 00:44
98 出現後早繁 796X、796P 同 98D 特車客量都微跌。
越講越誇張????你話隧道塞車少咗客我就信,唔搭0066走去搭98真係講唔通。當然,工業邨地盤佬另計。 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|