九巴98開辦消息

HV7025 發表於 2020-10-17 14:39
就算短程都未必會cut晒，唔少人係地鐵沿線入調景嶺轉廠車，特別係住港島嘅職員
單係巴士迷嘅惡夢 - 觀塘 ...

我覺得短途廠車(調景嶺，康城)作為基本服務，路線短成本較低，才會活到最後……
當然，廠方亦可和巴士公司合作推出車資補貼優惠(好似機場咁)，如搭98，796X半價，換長途廠車線收檔

PS.依度有人覺得遲到不是自己的責任，而是巴士公司，公司的責任。要避免遲到，坐早一班車真係咁難?
**特殊上班時段例外

S3bl430 發表於 2020-10-17 15:12
我覺得短途廠車(調景嶺，康城)作為基本服務，路線短成本較低，才會活到最後……
當然，廠方亦可和巴士公司 ...

遲到當然係員工自己嘅事
但如果跟你哋嘅做法，用98來取代所有廠車，就大部分將工僱員都會受觀塘道將隧塞車影響
98斷纜，搭早幾班都係會遲
僱員出發時間要比搭廠車大幅提早

長途廠車時間預夠buffer，僱員可以喺同搭公共交通差唔多、甚至更遲嘅時間出發，而大部分時候可以喺office hour前返到
將隧出九龍塞車，更加甚少影響到廠車入去

li1872903 發表於 2020-10-17 14:41
唔知cctvb會唔會cut左日間來往將軍澳站628服務

會  將藍通車後隨時去番調景嶺甚至藍田仲快過行環保大道  仲要啲車成日唔係好夠力上斜

leo_ku 發表於 2020-10-17 16:57
98行將隧塞，難道行一樣路的長途廠車唔會塞？

98嘅車要由將軍澳出嚟，廠車由其他區直入將軍澳
將隧出九龍點塞車，同廠車無關，除非龍尾去到環保大道打晒交差，但呢個時候喺觀塘道等緊98嘅人，已經望天打卦

053h4 發表於 2020-10-17 16:14
其實, 廠車的存在只係巴士唔夠方便, 巴士唔夠方便的原因, 其實係因為巴士的收費平過廠車, 不能COVER成本
9 ...

未有98之前：觀塘道塞車塞到痴線呀，290行法先係王道
開咗98之後：觀塘道好方便快捷可靠呀
98原來咁神奇，連惡名昭彰嘅觀塘道都變成可靠嘅象徵，難怪係線王