康城派話98係線皇之後就話98可以打低廠車，之後係咪會話98打低路軌車將軍澳線?
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nwfb1001 發表於 2020-10-19 14:06
我又真係好想知除咗要OT，非工作時間/非廠車時間返公司做乜?
如果一間公司OT多到根本唔可以有一定數量員 ...
所以我咪話廠車一定會跟返嗰間公司嘅上下班時間去開車 |
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nwfb1001 發表於 2020-10-19 14:09
康城派話98係線皇之後就話98可以打低廠車，之後係咪會話98打低路軌車將軍澳線?
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係呀，因為佢哋話98係「線王」無敵㗎嘛 |
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本帖最後由 S3bl430 於 2020-10-19 14:48 編輯
HV7025 發表於 2020-10-19 13:46
以東九龍而家咁惡劣嘅路面情況，九巴安排下繁巴士私牌去觀塘stand by，我覺得可以理解
特別係各條特別路 ...
1.將隧塞到死左其實亦代表觀塘塞到死左，唔認為在總站塞死左出唔到觀塘道的巴士會和在將隧塞死的98有明顯分別(另外，如果98多客到要連開10班囉，咁其實會唔會開唔經觀塘直達其他區路線更好一點)
2.廠車和巴士沒有必然的互相取代關係，巴士開得多，咁廠車咪去補位囉
你會唔會怪263A,271B,74D,小巴806系加班減少廠車生存空間先?
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053h4 發表於 2020-10-19 14:27
線皇無敵就緊, 唔係九巴會衝去插旗開條線去觀塘道? 事實係咪有版友指連所謂直車796X乘客都搶咁D?
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係喎，一條繁時都開15至20分鐘既線皇嘛，有事實上，上晝繁忙時間796X入將軍澳都仲係好多客喎 |
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053h4 發表於 2020-10-19 14:36
隔離台先講緊796X落緊客, 前面版友先講98繁時10分鐘一班
你UPDATE D 最新情況先啦唔該
你應該自己update下先啦, 淨係識得聽人講，今朝8點經過將隧，同一時間既796X係多客過98，同埋根據今朝早九巴ETA, 8點幾觀塘各站係平均20分鐘一班，工業邨總站開15分鐘一班 |
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