053h4 發表於 2020-10-22 12:24
香港IT又唔係做DEVELOPMENT打CODING, IT本身係外判, 問題係外判咩野而已
好似DATA CENTER OPERATER, 本身 ...
Data Centre同廠車無關係，點解嗰陣我喺調景嶺同工業邨見到n架車頭標示HKEX、HSBC、NTT、中國聯通……嘅廠巴？
又，如果Data Centre可以remote到無乜人在場，咁唔好話廠車，乜車都唔需要
將工嘅主要用戶 - data centre，你哋講到無乜人需要入去，但又會有好多人搭98入去工業邨，可能好多人都仰慕線王98，專登入去遊車河啦下 |
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leo_ku 發表於 2020-10-22 12:58
咁點解一定要提供先？你都答唔到啦。吸引人？今日咩時勢呀？
咩時勢？疫情下IT強勢囉
無廠車？唔緊要，出夠人工，咪揸車入去囉，工業邨大把人咁做，都唔使知出面有咩巴士 |
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leo_ku 發表於 2020-10-22 13:04
咁你已經證實左廠車主流係去港鐵站啦，98可以轉50幾條線點樣無吸引力法？ ...
無吸引力在你哋日夜埋怨嘅觀塘塞車
就算無晒廠車，要首先加車嗰架都係797M |
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leo_ku 發表於 2020-10-22 13:13
98 的出現已經打破左你宣稱“唔駛知出面有咩巴士“ ，“揸車入去“ 呢兩樣野啦。 ...
開咗98之後，工業邨就一架私家車電單車都無晒？
咁98實在太偉大啦 |
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dennis28a 發表於 2020-10-21 02:16
更何況九龍灣又幫手倒塞車返上觀繞東西行，西行直頭九龍麵粉廠都祝你好運。
無嫁啦，所以條條觀繞線不停 ...
其實幾條將軍澳觀繞線，最大影響係係回車慢咗好多，尤其798 98C 796C，始終呢幾條線主客流唔係夜晚西行
近年將軍澳道下繁東行由多車，變到龍尾翠屏南邨，再到龍尾麗港城，周不時仲去到麵粉廠，甚至Megabox，都已經趕咗一堆客落地底
部車塞完呢到之後，其他路段快到曉飛都冇用
搭巴士去將軍澳有鐵地方，一係就係想有個位坐，一係就想罷搭黨鐵
否則如果要企，倒不如地底見
Between，幾條觀繞小巴先慘
尤其近年行車路線“乖”咗好多嘅105，下繁西行好受影響 |
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