本帖最後由 Citcalag 於 2020-10-22 16:33 編輯
797行觀塘道無問題，不過就應該要牛頭角到觀塘都唔能夠設站，起碼第一個站要去到定富街 / 牛頭角下邨
如果咁行，我覺得應該會唔會差過而家既
不過以前796B已經唔work啦，新巴應該唔會重蹈覆轍
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Citcalag 發表於 2020-10-22 16:21
797行觀塘道無問題，不過就應該要牛頭角到觀塘都唔能夠設站，起碼第一個站要去到定富街 / 牛頭角下邨
不 ...
但係咁又入唔到九龍灣 |
|
|
|
|
|
|
|
|
053h4 發表於 2020-10-22 13:53
797M做唔起, 問題係點解要做得起, 城巴有條廠車線做緊, 797M又唔係收得貴
點解98有HEART做, 係因為98收益 ...
797M 02年開，都未新城一家親，TVB新電視城先至開始局部啟用，新聞部03年先搬離清水灣
仲有新巴將軍澳標書並無797M，呢條線係佢自己申請開，至少同林鄭一樣有良好嘅初心
如果你認為新巴覺得有628包賺，797M就可以頹做
咁唔怪得298E頹足咁多年，290B都無意欲開6點幾嘅班次，望下啲廠車有唔少係陽光做，當堂明晒
啲廠係想慳錢嘅話，應該就喺02年將軍澳線啟用時，就叫員工改搭797M算，特別係初時797M班次係對辦
但大部分廠喺明知有新巴士線入邨做地鐵接駁時，都選擇開調景嶺廠車線，唔慳呢筆租車錢，甚至繼續有出區嘅包車，當然有佢哋業務上嘅考量，覺得繼續包車係對公司運作有益
唔知巴士迷反而咁擔心商家佬利益做咩，係咪買落唔少壹傳媒、TVB蟹貨？ |
|
|
|
|
|
|
|
|
又係將D整色整水、搏曝光率嘅無謂嘢話係「有heart」
|
評分
-
查看全部評分
|
|
|
|
|
|
|
|
唔使講到797M喇，廠佬真係咁著緊D廠車錢，99年有298E已經可以唔租廠車，
最多叫298E加車
|
|
|
|
|
|
|
|
|
HV7025 發表於 2020-10-22 19:29
797M 02年開，都未新城一家親，TVB新電視城先至開始局部啟用，新聞部03年先搬離清水灣
仲有新巴將軍澳標 ...
現在惠記超市冇搵陽光做啦，陽光得返獅子銀行者。九龍電視就搵南記，其他如日本，國內電訊搵冠忠，有一些搵恒寶，城巴個間唔駛講啦。惠記的雜牌軍廠車，由多間公司去做添。將軍澳工業村的廠車，我知道的路線有上水、大埔線，元朗、天水圍、屯門線，荃灣、青衣、沙田線、旺角線、太古城，小西灣線、觀塘、九龍灣、黃大仙線，中環、南區線都有。基本上很多對公共交通要求不高。同樣情況，石門都有。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
多謝師兄賜教
幾年前見好多間公司都係租陽光，壹仔、獅子、多間Data centre、好似港交所都係佢，兩繁時間環保大道都見到陽光車陣，當時冠忠好似得HASEL
原來陽光無咗咁多合約，唔怪得而家厹司咁有heart啦
|
|
|
不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
|
|
|
|
|
|
未有將軍澳地鐵年代，298E轉98A就真係慢到嘔
但2002年將線+797M出現，呢個方法已經穩定同快咗唔少，廠佬咁計較嘅話，可以喺呢個moment執廠車
但大部分廠喺呢個moment都選擇加開調景嶺廠車，而唔係踢員工去搭797M，證明連呢個時間可靠(最初797M班次密、區內少塞車)嘅方法，佢哋都唔覺得滿足到業務需要，寧願租車確保員工可以快少少返到
|
|
|
不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
